新浪体育讯 前F1车手,澳大利亚人马克-韦伯表示,2105赛季的阿隆索陷入了“虎落平阳”的状态,他对阿隆索职业生涯尾声时的遭遇表示了理解。
本田引擎去年的性能和可靠性问题导致迈凯轮经历了车队自1980年以来最糟糕的赛季,本田引擎在直道频频爆缸。本田引擎在与赛车部署之间存在问题导致迈凯轮赛车缺少了160匹马力,阿隆索和他的队友简森-巴顿经常被后车轻松超越。
在日本站期间,阿隆索通过无线电向车队吐槽,称赛车引擎就像是一颗“GP2引擎”,从而引发外界铺天盖地的指责和批评。尤其是考虑到日本站是本田的主场。阿隆索赛后表示,比赛开始不久就被索伯车队的埃里克森超越让自己感到“尴尬”。
对于阿隆索的抱怨,马克-韦伯表示理解,他说本田引擎应当对阿隆索这样水准车手的失败负责。“他就是要在发车前排释放最大潜能的车手,”韦伯表示,“阿隆索去年的对手,他动动小拇指就可以击败,”韦伯说,“如果你总是和这些车手纠缠在一起,周周如此,这种状况会让你泄气。这对他自己、对他的驾驶、对他的韧性以及决心来说都成问题。这事关他能否登上领奖台。你问他愿意去开梅赛德斯赛车吗?他当然愿意。
韦伯表示,赛车的可靠性差最容易伤害车手这份职业,特别是在职业生涯接近尾段时遭遇这种情况。“没有什么比一无所获更糟的了,车手们对于这种经历会感到恐惧。你甚至都看不到格子旗的摇晃。所以他们必须适应那种可靠性,这对于车手思考自己以及孩子的未来时是很重要的。如果赛车的操作性的确很糟糕,那么在你职业生涯的这个阶段确实很痛苦。这真的很可怕。”韦伯说。
(考拉)
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