这样的剧情与规则才能更吸引人

　　新浪体育讯　　F1排位赛新规连续遭到车手们的炮轰，前F1车手大卫-库特哈德近日就批评了这一新规。他认为F1的规则应该更为简单以阻止车迷的流失。

　　3月20日新赛季就要开幕了，但是包括汉密尔顿在内的诸多车手都批评F1的发展缺乏方向，F1的基础正在被破坏。新排位赛的规则中，每隔90秒就要淘汰一位车手。这套复杂的规则体系不仅让车手们困惑，也可能让车迷们看得稀里糊涂。

　　本赛季库特哈德将担任BBC4频道的解说转播，他表示，这套规则对转播者的困扰程度又上了一个台阶。库特哈德认为，F1应该恢复到上世纪90年代时使用的排位赛规则，他将那套系统定义为“007（詹姆士邦德）风格”。他建议，车手在一小时内跑出四个最快的圈速作为排位的依据。他还表示，历史上那些著名的F1车手们都不会在排位赛的最后阶段才会创造最快圈速。

　　库特哈德说：“你去看007的电影从来不会感到失望，因为邦德既可以和女孩缠绵，也不会在电影中死去。这就是电影的逻辑，而且你也不会感到厌倦。我不认为将一些事情格式化或者变得可预测是一个问题，因为007的面前仍然会出现未知的东西。”

　　“在我心中，我倾向于更简单的规则，”库特哈德说，他表示新规则的淘汰制将加大小车队的压力。这会导致排位赛初期大量赛车涌上赛道。“新的排位赛规则不会带来什么改变，小车队为了增加赞助商的曝光时间，还是会一早就出来。被淘汰意味着相当多的小车队的电视曝光时间被缩短了。我不确定这样的改变是颠覆性的，排位赛一开始就会有很多小车队的赛车蜂拥而出”。

　　对于F1车手的头部保护系统，库特哈德表示这个装置很酷。他表示，F1应当将车手的安全考虑在内，因为危险是这项赛车运动的一部分。但是他个人对于追求极端安全的做法并不认可。“这是一个敏感的问题，因为去年我们失去了比安奇。那是一场悲剧，”库特哈德说，“但生命很脆弱，这是运动的一部分，有时候你会遭遇撞车，身受重伤。”库特哈德说，“当然我认为我们应该让这项运动尽可能的安全，但我不认为应该将F1的赛车尺寸造得和卡车一样大，以便有足够的空间安装安全气囊，我个人不这么认为”。

　　（考拉）