新浪体育讯 经过巴塞罗那试车,雷诺车队的车手帕尔默承认,雷诺F1引擎与去年的梅赛德斯F1引擎之间存在显著的差异。帕尔默去年曾在数场大奖赛的自由练习赛中驾驶梅赛德斯赛车进行过联系。
在雷诺收购路特斯车队后,雷诺打造了完全包含自身血统的F1赛车,包括雷诺引擎。因此,帕尔默能够比较雷诺与梅赛德斯引擎之间的差异。“有区别,”帕尔默说,“动力不如梅赛德斯,你感受得到。”“驾驶的感觉比以前好得多。雷诺引擎部门的员工真的干得很棒。我们整个冬季都和他们在一起工作。他们对流程控制得很好,尽管我说引擎的可驾驶性很好,但现在还明显落后于梅赛德斯”。
帕尔默期待下周的测试他能够完成一次连贯的测试。试车第一周的最初两天,他的赛车都遇到了麻烦。周一,37圈后赛车出现了软件故障;周二由于涡轮出现问题,雷诺赛车只完成了42圈。帕尔默总计只完成了79圈。帕尔默在里程榜上垫底。队友马格努森则在属于自己的两天测试中完成了264圈的里程。“我刚刚开始找到驾驶赛车的感觉,车就停了。这令人遗憾,”周二帕尔默曾抱怨到。
“我们其实没有什么大问题,随后(两天)测试的里程便大涨。积极的方面是我们的赛车至少可以完成一些基准测试,能够知道为何周一会出那样的大问题。原本我期望那两天可以多完成一些测试,”帕尔默说,“我希望下周能完成更多的里程。”
帕尔默希望,凭借现在强大的资源依托,车队能够尽管发现并解决问题。去年的收购导致路特斯和雷诺之间就赛车研发的财政问题产生了僵局。“有了雷诺,现在我们的问题更容易解决。我们并不缺钱,希望能有替代的反感。我们的背后是一家强大的公司。”
(考拉)
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