新浪体育讯 红牛车队的经理克里斯蒂霍纳日前表示,所有的车队都会平滑地过度并适应新的排位赛规则。
上周F1战略组和F1委员会在日内瓦举行了会晤,会后官方宣布F1的排位赛形式将进行重大调整,引入淘汰赛机制。
周日伯尼透露,新的排位赛规则,即“90秒大逃亡”规则,最早也要到五月份的西班牙大奖赛才能开始实施,因为比赛所需要的软件仍然需要时间进行研发与测试。在新的排位赛制度下,每隔一段时间就会淘汰一位车手,直到最后两位车手争夺杆位。
排位赛新规在围场内收到的反馈是不同的。霍纳表示,最初可能会引致一些困扰,不过最快的车还是会脱颖而出。霍纳称现在的修改不是大改。
“这与现行的规则相比没有太大的变化,”霍纳说,“新的规则将强调车手要跑好最初的几圈。排位赛你可能会使用相同规格的轮胎,所以你必须掌握好时机。当然,如果出现红旗或者黄旗可能导致混乱。当出现一些随机因素时,车队很快就会找到引导车手的办法”。
霍纳确认,修改排位赛的主意来自伯尼,而且得到了几家赛道经营者的支持,这种情况让车队“很乐意去支持规则的修改”。霍纳表示,总的感觉是,旧的排位赛体系存在一些错误。不过,他表示,赛道经营者如果真的想活跃赛场的气氛,那么就应该将关注点聚焦在周五的自由练习赛。在被问及为何现在修改的是周六(的排位赛)而不是周五(的自由练习赛),霍纳说,“F1赛事推广人(伯尼)与各条赛道所签订的合同是不一样的,我确认有一些因素导致比赛必须被拉长到三天。这就是原因。“我们的感觉是,如果有机会引入更多的随机性,那么我们的排位成绩受到人为因素的干预的可能就越小,让我们一起看看吧。我们不应当畏惧改变”。
(考拉)
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