奥吉尔继续领跑

　　新浪体育讯　　法国当地时间1月23日（周六）下午，世界汽车拉力锦标赛（WRC）2016赛季的首场比赛在法国南部加普（Gap）山区结束了第二天的比赛。大众车队的奥吉尔领跑全场，大众二队的米克尔森落后奥吉尔1分59秒7位居全场第二，现代车队的诺伊维尔落后米克尔森12.5秒位居全场第三。

　　周六共有五个赛段（SS9至SS13）的比赛，赛段距离172.75公里，其中有两个赛段长达51公里，是本站比赛最长的赛段。在前两天的比赛中，奥吉尔和米克为领先的位置展开激烈争夺，两人交替领先，到周五比赛结束时，奥吉尔以9.5秒的优势领先米克。

　　今天的比赛虽然没有像前两天那么胶着，但剧情依然跌宕起伏，每个赛段都有故事发生。上午第一个超长赛段（SS9）中，使用四条超软柏油胎的奥吉尔获得赛段胜利，把领先的优势扩大到20.1秒。使用两条雪地钉胎和两条超软柏油胎的米克尔森损失了很多时间，总成绩掉诺伊维尔身后，位居全场第四。在SS10赛段中，使用四条雪地钉胎的米克尔森获得赛段胜利，重新回到全场第三的位置。

　　在下午的超长赛段（SS11）中，米克获得赛段胜利，但奥吉尔依然领跑。不过拉特瓦拉在SS11赛段中出现失误，冲出赛道，损坏了左前悬挂支杆。虽然他勉强完成SS11赛段的比赛，但损失了近两分钟的时间。拉特瓦拉和领航员在行驶路段花了一个小时的时间更换了损坏的悬挂支杆，但已经错过了SS12赛段的报到时间，不得不退出周六的比赛。

　　在SS12赛段，一直发挥稳健的米克也出现一个小失误，赛车冲出赛道但很快就回到赛道，米克也没有损失什么时间。但就是因为这次失误，赛车的护底板磕到路边的石块，巨大的冲击力损坏了赛车变速箱。米克在完成SS12赛段后不得不退出今天的比赛。

　　随着拉特瓦拉和米克的相继退出，毫无压力的奥吉尔轻松领跑。米克尔森也是毫无压力，轻松占据全场第二的位置。但身后的现代车队的诺伊维尔并没有因此放松，诺伊维尔今天重新设定了悬挂系统，他似乎找到一些感觉，接连拿下最后两个赛段胜利，总成绩升至全场第三的位置。而且诺伊维尔距离前面的米克尔森只有12.5秒的差距，相信诺伊维尔在周日的比赛中一定不会轻易放弃这个机会。

　　位居全场第四的M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格今天发挥稳定，虽然他还在不断的适应新赛车以及新的领航员，但他的位置还是很安全。他距离前面的诺伊维尔有2分17秒的差距，身后的利佛菲尔距离他也有近三分钟的时间。

　　法国车手利佛菲尔位居全场第五；爱沙尼亚车手塔纳克位居全场第六；现代车队的西班牙老将索尔多位居全场第七，索尔多在上午第一个赛段损坏了悬挂，损失了六分钟的时间，还好他在行驶路段及时修复了损坏的悬挂，才得以顺利完成今天的比赛。

　　参加WRC2组别比赛的英国车手埃文斯位居全场第八，同样参加WRC2组别的德国车手克雷默位居全场第九，芬兰车手拉匹位居全场第十。

　　由于本站比赛最后一天（周日）只能允许全场前六十名的车手参加比赛，而且不允许周六退赛的车手重新参加比赛，拉特瓦拉和米克已经无法参加周日的比赛。

　　1月24日（周日）将举行最后的三个赛段（SS14至SS16），赛段距离45.28公里。

　　（阿海）