外媒：四大制造商拟降价以沿用现有引擎规则
法拉利引擎新浪体育讯 虽然F1整车制造商仍然在向管理者施压，要求在2017年后沿用现有的动力单元，但他们也确实做好了降低现有动力单元价格的准备。F1的整车制造商已经拒绝了伯尼-埃克莱斯顿和国际汽联让-托德提出的基于独立引擎供应商的平行规则。F1的管理者要求整车制造商在1月15日之前拿出替代方案。
根据权威媒体德国《赛车与运动》报道，当地时间周二，梅赛德斯、法拉利、雷诺以及本田已经决定向管理者施压要求沿用现有的“1.6L V6涡轮增压混合动力”引擎。据该杂志的资深记者迈克尔-施密特报道，“他们（四大整车厂商）愿意为现有的动力单元提供价格补贴（以降低成本）。”
不过伯尼已经明确表达了自己的愿望：不仅要为独立车队争取到更为廉价的引擎，还希望通过简单的技术实现更强的动力和更大的声浪。施密特表示：“四大车厂相信，以每年1200万欧元向独立车队提供现有规格的引擎要比完全另起炉灶更好。
目前，客户引擎的开销是大约每年2400万欧元。据报道，整车厂商降低引擎成本的措施包括：达成一份能够通用的零件列表，可能包括电池、能量回收系统或者是涡轮。但施密特预计，“伯尼不会对此满意，他希望一款即便是考斯沃斯或者是伊尔莫也能够生产的引擎。”
（考拉）
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