新浪体育讯 国际汽联已经批准了2016赛季F1世锦赛的21站赛历,对此梅赛德斯运动部主管托托-沃尔夫表示:如此多的站次安排令梅赛德斯资金紧张,车队不得不更改运营结构,以适应多出来的比赛。
相比今年19站比赛,明年的F1分站赛多了2站,尽管美国奥斯汀站比赛因为资金问题还处于待定状态。
“毫无疑问车队在外奔波的时间有点儿多,”托托-沃尔夫表示,“今年19场比赛已经很多了,明年背靠背比赛令各队运营更加困难。”
2016年F1赛历中有6场背靠背比赛,其中加拿大蒙特利尔站比赛之后紧接着就是阿塞拜疆巴库站比赛,各队为了能在几天内赶到巴库,就得比赛后赶紧定航班飞往欧洲,何况还有时差问题。
“我们需要考验一下组织者,每个人在赛季结束后都非常疲惫,”沃尔夫表示,“从目前的情况来看,我不知道我们是否可以应付21场比赛。”
“我们希望有第二套方案,让比赛周后能有更多的休息时间,这对明年来说是相当复杂的事情。”
对于21站比赛过多、过忙的观点,法拉利也表示赞同。法拉利主席马尔乔内担心更多的是资金问题。
“伯尼现在要到各队调查调查,是不是所有车队都能完成21场比赛,”马尔乔内这样告诉芬兰媒体《Turun Sanomat》,“现在既然已经涨到了最多场次,那么伯尼应该知道他现在应该做什么。他需要更多的钱来确保所有车队能够完成这么多的比赛。”
“显然这要得到来自FOM更多的帮助,因为赛历简直太疯狂了。”
(小科)
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