新浪体育讯 威队新车数据达预期
威廉姆斯性能主管斯梅德利称,从风洞数据看2016款新赛车在空动方面达到了车队的预期。不过斯梅德利也承认,如果梅赛德斯车队和法拉利车队的进步也很大,那么明年的比赛结果也就没有什么不同。
当被问到威队是否也在本赛季最后几站用新部件做了测试,斯梅德利回答:风洞里的2016款赛车和今年我们使用的赛车有显著的不同。在空气动力学方面我们很难把新赛车的部件使用在今年的赛车上。
小红牛24小时轮班工作
在红牛车队的引擎风波中,小红牛的计划也受到了影响。上周末小红牛车队才宣确认下赛季将使用法拉利的2015版引擎。引擎的拖延也影响到了新赛车的研发。
因此,小红牛老板Franz Tost决定实行每天24小时三班轮换制度。小红牛车队工厂正在以7天24小时轮班工作备战新赛季,这种劲头将会持续到2016赛季第一次季前测试前。2016赛季第一次季前试车将在2月22日西班牙巴塞罗那赛道进行。
索伯将采取激进的设计
巴西车手纳斯尔透露,索伯车队明年的新赛车将采用更激进的设计。这个期许来自于车队在今年下半年招募到了前红牛和卡特汉姆技术总监Mark Smith,一位作风激进的工程师。
索伯车队在本赛季高开低走,两位车手在前三站中有两站双双获得积分,但是车队在下半个赛季几乎很难进入积分区间,最终以36分排在车队积分榜第八位。
(Swift)
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