费尔南多-阿隆索

　　新浪体育讯　　2016年头哥不会休假！费尔南多-阿隆索在阿布扎比站赛后亲承明年百分之百参赛，让车迷吃下定心丸。

　　昨天，有媒体报道，迈凯轮车队的主席罗恩-丹尼斯在阿布扎比表示，如果明年迈凯轮的赛车仍然没有竞争力，那么车队的头号车手西班牙人阿隆索可以选择暂停履行合同，车队会给其放假。丹尼斯称：“我对任何事都持开放态度。”

　　阿布扎比正赛后的混合采访中，阿隆索否认自己将会休假。

　　“再见吧2015，因为这个赛季对于我们来说非常糟糕和困难，我们的表现真的太差了。”阿隆索说到。

　　“我将会继续比赛，百分之一百的。如果我不得不选择休假一年，那我宁愿选择这样一年（指今年的煎熬）。”

　　两届世界冠军阿隆索自从离开法拉利加盟迈凯轮之后，18场比赛仅仅获得11个积分，这也是阿隆索职业生涯的最低谷。他的队友，2009年的世界冠军简森巴顿获得了16个积分，而作为F1历史上最为成功的车队之一，迈凯轮自从2012赛季以后便再也没有获得过分站赛冠军。

　　对迈凯轮赛车的指责集中在其搭载的本田引擎上，在本田与迈凯轮合作的第一个赛季，本田引擎的可靠性与动力都存在严重问题。

　　阿隆索在今年日本站期间对媒体表示，他对自己的未来充满疑虑，不知道明年是否还会留在迈凯轮。不过随后他便对这番话进行了澄清，表示自己与迈凯轮的合同是三年的，而且会在迈凯轮退役。不过也有人指出，阿隆索并未明确自己是否会连续履行三年的合同。

　　如果阿隆索选择暂停合同，那么他也不会是第一人。法国车手阿兰普罗斯特就曾在1992年选择暂停与法拉利的合同，并在1993年加盟威廉姆斯车队获得了自己的第四个世界冠军。

　　2007年的世界冠军，芬兰车手莱科宁就曾阿隆索的加盟而离开法拉利并告别F1两年，2012年他重返F1，加盟路特斯车队，并在2014年重新加盟法拉利。

　　不过以上两个案例也都事出有因。普罗斯特是因为不满意法拉利赛车竞争力并公开批评了法拉利赛车。莱科宁是因为法拉利和赞助商急于收编阿隆索而买断冰人的合同。

　　（Swift）