武义拉力赛开战:邓晓文领跑S2 王浪涛后发制人

2015年11月23日08:33    新浪体育 微博 收藏本文
邓晓文/谢思雯在比赛中邓晓文/谢思雯在比赛中

  新浪体育讯  11月22日下午,2015年“博来杯”浙江武义-中国汽车拉力锦标赛(CRC)在武义赛车场结束了5个特殊赛段的角逐,在S2组的激烈竞争中,江淮轿车A30车队发挥出色,占据了组别1、2、5的位置,昨天在超级短道之后表示要放手一搏的邓晓文/谢思雯果然不负前言,继续保持这他们的领先优势。而后来居上的王浪涛/邓鹰也甩开了一干对手,以32秒之差稳居次席。

  从第六位一路狂追到第二名,这一天王浪涛跑得异常辛苦,脸都晒黑了几分。“总体感受应该还可以吧,就是慢慢适应。今天的第一遍主要是看看车的状态,找找感觉。赛车本身的话动力强劲,也非常灵活,易于操作。第二遍弯多路窄,我们就把握了一下节奏,结果一下子慢了30多秒。于是我们改变开法,看来还是需要再多提升一些节奏。这次来到厂商车队,最大的感触就是后勤准备这些都非常像样,车队经理也有着至关重要的作用。比如说,我们就是做好自己的本职工作,把车开好,其它的都有车队经理在打理,完全无须操心。”王浪涛表示,进一步适应了赛车之后,自己的成绩仍然有比较大的提升空间,需要小锅文火慢慢熬。

  完成了一天的紧张比赛之后,邓晓文在维修区里仍然非常轻松:“关键是昨晚睡好觉了,今天早上进去之后没有打瞌睡,所以有了一个正常的比赛节奏。”职业车手在比赛期间应该有怎样的生活节奏,舒马赫、阿提亚等业界前辈早就树立过标杆,无须赘言。而邓晓文的年龄也早已超过了学生该毕业的限期,想学“夏洛特烦恼”那样无限留级肯定行不通,他不应该也不能够等到被形势所迫时才有所觉悟。

  坐在领航员位置的谢思雯注意到,往常刚出去赛道邓晓文总是会有一些差错,多少有些手忙脚乱,今天由于赛前就给他打了预防针,结果很有成效。“今天给他施加了一定的压力,以前该我干的活,比如在赛道起点前的量胎压、放气压这些,现在都让他去干,省得他在赛前老是兴奋不起来,坐在车里时间长了,容易犯困。前几站晓文一直都很慢热,现在我要求他一上场就直接进入状态,把这根弦先给绷起来,效果很不错。”

  一个好领航可不仅仅是来报路书的,他还必须以车组领导者的姿态出现在车手面前,为赛车掌控前进的方向。而谢思雯正是担任着这样的角色,和邓晓文一起继续向前迈进。

文章关键词:邓晓文武义王浪涛拉力江淮

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