新浪体育讯 本田赛车部门的负责人新井康久表示,现在再来谈下赛季向红牛车队提供引擎已为时已晚,他认为红牛应该与雷诺续约。红牛车队今年早早终结了与雷诺的引擎供应合同,并就下赛季引擎供应的问题先后接触了梅赛德斯、法拉利以及本田。
不过,梅赛德斯选择退出,法拉利也无意接盘,本田尽管有兴趣,但迈凯轮的主席罗恩丹-尼斯拥有对此项交易的否决权。现在红牛设定的引擎供应大限快到了。“我认为太迟了,”新井说,“即便我们现在拿到意向合同,也已经来不及了。我们始终致力于迈凯轮/本田的合作,这点不会改变。”
2014年阿布扎比站期间,本田宣布与迈凯轮合作重返F1。迄今已经1年了,但是迈凯轮/本田组合的表现非常差:性能差且可靠性低。迄今,阿隆索全年已经使用了12台引擎,这已经刷新了记录。不过新井仍然对本田有信心,知道哪里需要改进。他认为,即将开始的阿布扎比对于过去12个月以来的改进工作是一次很好的测试。
“我们离顶尖和中游的车队仍然有相当大的差距,但我们要确认过去一年,取得了多少进步。
现在车队已经清楚(引擎的)优势与劣势在哪里,所以我们会继续改进缺陷并追赶其他队伍。
可能在那以后我们会变得更强大,也更有竞争力。这一点我们已经与迈凯轮达成共识。”
(考拉)
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