新浪体育讯 莱科宁在墨西哥站再次走背,第三次练习赛遭遇引擎故障,排位赛又遇到了刹车故障,外加更换变速箱罚退五位。莱科宁正赛最终发车位是P18。
“FP3之后我们不得不换回一台旧引擎,那个是之前用过的,然后我们换了一台变速箱,然后刹车还着火了,”莱科宁说到。
“修理赛车的时间很紧张,但是我们机械师完成了,这是这一天中积极的东西。可惜我们的时间还是很有限,所以我们的刹车还是有些问题。我们已经以最好的方式去处理了一切问题。我们知道我们会受罚,我们没机会进Q3。”
对于正赛,莱科宁最大的问题是之前练习赛跑得太少,这会导致赛车可靠性上存在变数。
“今天我基本上没怎么跑,”莱科宁说到。“昨天第一次练习赛还不错,塞巴斯蒂安做出了很棒的排位赛圈速,所以我们的赛车应该是很不错的。”
“至少发车时我们可以使用我们想要的轮胎,但无论如何我的发车位基本上算是很靠后了。由于直到很长,这里的一号弯将会很有悬念,我们会尽可能做到最好。”
(Swift)
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