大众车队已经提前夺取年度冠军

　　新浪体育讯　　10月1日至10月4日，世界拉力锦标赛（WRC）第十一站的比赛将在法国的科西嘉岛（Corsica）举行。从1973年至2008年，WRC法国站的比赛一直都在地中海小岛科西嘉举办，2010年至2014年，WRC法国站被移至勒布的家乡阿尔萨斯地区。时隔七年之后，WRC重新回到了科西嘉岛。

　　科西嘉岛的柏油路面非常粗糙，赛车的抓地力非常好。但是这里的赛道非常复杂，这里有“万弯拉力赛”的称号，连续不断的弯道加上波浪起伏的路面是科西嘉赛道的最大特点。这里的赛道也非常狭窄，很多村镇小路边的石块和路肩都是车手要面对的陷阱，任何疏忽都有可能招致惨烈的损失。

　　本站比赛虽然只有九个赛段，但没有一个赛段距离低于29公里，有四个赛段距离超过40公里。粗糙的柏油路面、连续不断的弯道加上长距离的赛段，对轮胎的损耗非常大，保护轮胎是获胜的关键。

　　在上一场澳大利亚站的比赛中，大众车队提前获得本年度车队冠军，奥吉尔也提前锁定本年度车手冠军。但是对于亚军的争夺却日趋激烈，在车队积分榜上，现代车队177分位居第二，雪铁龙车队164分位居第三，两支车队都拼尽全力争取更多的积分。在车手积分榜上，拉特瓦拉134分位居第二，米克尔森111分位居第三，两人都有机会获得车手亚军。

　　目前现役车手中，拉特瓦拉对这里的赛道应该是最了解的，他在科西嘉岛有过四次比赛经历，还曾在2008年的比赛中占据全场第三的位置，最后按照车队指令退到全场第四。虽然在赛前的测试中遭遇翻车，但拉特瓦拉还是对本站比赛充满信心。如果发挥正常，登上颁奖台对他来说不是什么难事。

　　奥吉尔虽然提前锁定了车手年度冠军，但他也不会就此放松。他在澳大利亚站提前卫冕成功后表示自己还有提升空间，希望能进一步完善自己的驾驶技术。更何况这是在自己的主场，相信他一定会全力争胜。

　　大众二队的米克尔森也是一个难缠的对手，这位年轻的挪威车手今年非常稳定，目前位居车手积分榜第三位。他既是一位高速沙石的高手，也是一位柏油好手，不过这是他第一次来到科西嘉岛，在经验上要比拉特瓦拉少一些。

　　雪铁龙车队的米克在澳大利亚站获得全场第三，为车队赢得一些积分。在车队决定明年车手的关键时刻，如果米克能在法国站有所表现，那么他极有可能重新赢得车队的信任。雪铁龙车队的另一名车手奥斯特伯格在澳大利亚站赛前勘路中翻车，造成肋骨骨折，退出了澳大利亚站的比赛。经过三个星期的修养，奥斯特伯格重新归队，不过挪威人并不擅长柏油赛道，顺利完赛是他的首要目标。

　　现代车队在最近两站表现非常稳定，在积分上逐步扩大对雪铁龙的领先优势。本站比赛车队将重新启用柏油高手、西班牙老将索尔多，与主力车手诺伊维尔一同为车队争抢积分。­索尔多在科西嘉岛的成绩也很不错，曾在2007年登上颁奖台，希望这位老将能有一个好的表现。除两位一队车手外，现代车队还派出新西兰车手帕顿和荷兰车手安柏林吉文代表现代二队参加本场比赛。

　　M-sport车队的塔纳克在沙石赛道的表现非常出色，不过对于柏油赛道的经验并不丰富，尤其是科西嘉岛的柏油路面，他更是第一次面对。M-sport车队的另一名车手埃文斯在柏油赛道上表现尚可，不过顺利完赛是他的首要目标。

　　缺席澳大利亚站的波兰车手库比卡（Fiesta WRC赛车）本站将重新参加比赛，此外，捷克车手普罗科普（Fiesta WRC赛车）、法国车手布费尔（Fiesta WRC赛车）以及意大利车手本特利（Fiesta WRC赛车）也将参加本站比赛。

　　按照赛程计划，本站共有9个赛段，赛段距离332.57公里。10月1日（周四）傍晚举行发车仪式。10月2日（周五）进行三个赛段（SS1至SS3），赛段距离109.24公里。10月3日（周六）进行三个赛段（SS4至SS6），赛段距离128.58公里。10月4日（周日）进行最后的三个赛段（SS7至SS9），赛段距离94.75公里。

　　（阿海）