登封拉力江淮与对手肉搏战 邓晓文欲用技术补短板

2015年09月26日23:57    新浪体育 微博 收藏本文
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  新浪体育讯  9月26日,2015年登封中国汽车拉力锦标赛展开了SS1赛段的激烈争夺,随后又进行了超级短道SS2的比赛,江淮轿车A30车队的三台赛车悉数完赛,位列组别第4、5、9位。由于S2组的几大车队之间成绩非常接近,比赛呈现了胶着状态,目前形势尚未明朗,但好在邓晓文/谢思雯的双文组合还有较大的上升空间,因此车队队长余承磊仍然非常乐观。

  在发车台下,邓晓文表示,登封站是今年以来的4站比赛中准备最充裕的一站,自己特别有信心:“这站我们准备了很长时间,无论是赛车还是后勤维修的其它方面,都是非常有把握的。不过这条赛道却不那么轻松,首先是因为它陌生,大家都不熟悉。其次是昨天勘路之后,感觉还是比较凶险的,暗藏杀机。特别是有非常多坡后的弯,有些路面也很不平,颠簸得特别厉害。尤其是还有很多的急弯,如果急于拿成绩,想要力拼对手的话,就要冒比较大的风险,所以我们的策略还是稳着来吧。”

  赛前谢思雯也意识到,这条赛道最大的问题就是迷路,所以她给自己定下的比赛目标也是简单的三个字——不迷路。然而,美女领航员显然应该知道,这个世界上无论干哪一行,最简单的三个字都是最不容易说出口的,即使说出来了也未必能算数,比如谈恋爱。“是的,登封赛道中间有非常多的岔路,用我司机的话来说,这条赛道即使是神仙来领航都会丢路书。然后我争取一定要当神仙姐姐,绝不迷路。正是因为登封最主要的特点就是推出来的路有太多的岔口,昨天我们为了找到赛道的终点,专门特意又走了一趟,就是怕走错。”

  对于这条赛道的耐压程度,邓晓文还很乐观:“我觉得应该还好,大部分路基还是比较结实的,我估计会越挠越光滑,到后面可能会有小部分路段出坑,大部分赛道应该不会有什么太大的变化。”不过对于自己的赛车轴距比对手长很多这件事,他相信,用技术能弥补一切。

  车队长余承磊点评首日战况说:“今天的赛道实在是太复杂了,非常不幸,我们的两个队友都跑错了路,但坏运气也并非完全都在我们这边,我们的对手也退赛了一台车,仅剩两台了。本来我的策略是跟在队友后面做保障,在组别里拿到个3、4名或者4、5名就行了,队友拼赢了就赢了,拼掉了,反正我还在后面也能拿到一定的积分。但是现在的形势不是很乐观,我也得修改策略再拼一下了。不过邓晓文现在距离对手只有十几秒的差距,还没到孤注一掷的时候,我预计他明天一个赛段就能赶得上去,所以最终的比赛用什么战术去应对,还要再看一看场上形势的变化。”

文章关键词:江淮拉力登封CRC邓晓文

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