新浪体育讯 本田运动部主管新井康久称,本田的F1引擎研发进度相比竞争对手落后了一年,因此希望F1规则适度放宽,以帮助本田尽快赶上。
本周末F1日本站将在铃鹿赛道上演,主场作战的本田公司可谓是压力山大。本田今年高调重返F1赛场后成绩严重低于预期,与老牌劲旅迈凯轮的合作也出现裂痕。
日本站开赛前,本田运动部主管新井康久(Yasuhisa Arai)谈到了本田F1项目的困境。
新井康久说:“我认为当前的规则对于引擎厂商来说约束过于严格了。对于本田,我们是新进入的厂商,比我们的对手们晚了一年。所以我们很难追上那些顶级车队。所以,我个人希望,规则能够适当的放宽,将会帮助我们去追赶对手。”
2014年F1迎来近二十年来最大规模的规则修改。1.6升V6涡轮增压引擎取代了之前的2.4升V8自然吸气引擎。新一代的能量回收系统由动能发电机和热能发电机及一组电池包构成,取代了原先单一的动能回收系统(KERS)。本田是从2015年牵手迈凯轮重返F1赛场。
(sinaf1)
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