梅赛德斯车队汉密尔顿

　　新浪体育讯　　本周末，2015年F1新加坡站比赛将在新加坡赛道展开。以下为新加坡站有用数据以及看点：

　　单圈长度：5.065公里

　　总长度：308.828公里

　　总圈数：61圈

　　赛道单圈最快纪录：维泰尔(德国)、红牛车队、2013年、1分48秒574

　　2014年杆位：汉密尔顿(英国)、梅赛德斯车队

　　2014年冠军：汉密尔顿

　　轮胎选择：超软(红圈)、软胎(黄圈)

　　冠军

　　梅赛德斯车队已经在本赛季过去的12场比赛中7次包揽冠亚军，两届世界冠军汉密尔顿7次夺的分站冠军，拿到8次以及8次以上分站冠军但最终没能夺得年度冠军，这种情况还从来没有出现过。

　　四届F1世界冠军维泰尔已经拿到了41场分站赛的胜利，汉密尔顿40场，阿隆索32场，Kimi-莱科宁是20场，巴顿15场，罗斯博格11场。

　　汉密尔顿只要再拿1次分站冠军，就将追平塞纳的分站夺冠次数，这也是他儿时的偶像。如果汉密尔顿在新加坡取胜，那也将是他与塞纳在相同场次情况下拿到相同的分站冠军次数。

　　法拉利车队已经223次夺取分站冠军，迈凯轮182次，威廉姆斯车队114次，红牛50次，梅赛德斯39次。

　　迈凯轮车队已经连续50场比赛没能拿到分站冠军，最近一次夺冠还是在2012年的巴西站，但是在1977年日本站至1981年英国站期间，车队连续53场比赛未能夺冠，这是车队的最差纪录。

　　以下为汉密尔顿与塞纳的数据比较：

　　杆位

　　梅赛德斯车队包揽了最近23场比赛的杆位，并有望追平威廉姆斯车队1992年至93年保持的连续24场比赛杆位的纪录。

　　汉密尔顿本赛季12场比赛拿到了11个杆位，包括最近7场比赛的7连杆，目前他职业生涯已经拿到49个杆位，而罗斯博格则只有16个。

　　只有两名车手杆位次数超过了50，他们分别是舒马赫68次以及塞纳65次。

　　汉密尔顿有望在本周连续第20次占据头排发车位，距离塞纳保持的连续24次头排发车的纪录越来越近了。

　　最近一次头排位置没有梅赛德斯车手是在2014年的奥地利站比赛中，法拉利最近一个杆位是2012年德国站阿隆索拿到的。

　　领奖台

　　本赛季共有来自5支车队的9名车手登上过领奖台，他们分别是：汉密尔顿、罗斯博格(梅赛德斯)、维泰尔、莱科宁(法拉利)、博塔斯、马萨(威廉姆斯)、科维亚特、里卡多(红牛)、格罗斯让(路特斯)。

　　汉密尔顿、罗斯博格、维泰尔分享其中的6站领奖台。

　　新加坡

　　比赛将首次完全在夜间举行。

　　只有三名车手在新加坡拿到过冠军，并且他们全是世界冠军，他们分别是：阿隆索(2008, 2010)、维泰尔(2011, 2012, 2013)、汉密尔顿(2009, 2014)。

　　新加坡站冠军最终被杆位得主拿到的情况共出现了5次，最靠后发车夺冠的车手是阿隆索，2008年他从第15位发车最终拿到了冠军，不过这要得益于他的巴西队友小皮奎特依照车队指令故意撞车。

　　迄今为止新加坡站比赛每年至少要出动1次安全车。

　　这也是全年比赛耗时最长的分站赛。

　　里程碑

　　本月的意大利站是汉密尔顿第50次代表梅赛德斯车队出战。

　　（新浪赛车）