本周末WRC澳大利亚站比赛即将上演

　　新浪体育讯　　9月10日至13日，2015年世界汽车拉力锦标赛（WRC）第十站的比赛将在澳大利亚东海岸城市科夫斯港（Coffs Harbour）举行。WRC在澳大利亚首次举办要追溯到1989年，澳大利亚西海岸城市珀斯（Perth）从1989年到2006年举办WRC的比赛，并三次被评为最受欢迎的赛道。2009年，WRC被移至东海岸新南威尔士（New South Wales）举办，2011年移至科夫斯港（Coffs Harbour）举办。

　　澳大利亚沙石赛道的风格一直保持着传统的丛林灌木沙石赛道，既有狭窄多弯的林间小道，也有宽阔笔直的田野道路。这里的赛道路基很硬，细沙路面对轮胎损伤不大，赛道特点和芬兰有一些相似，属于高速沙石赛道。但这里的尘土很大，前车扬起的尘土在树林里久久不散，对后车的影响比较大。

　　今年的赛段设置和2014年相比变化不大，周五的比赛中有三个全新的赛段，周六的比赛中增加了一个长度7.94公里的夜间赛段，增加了比赛的难度，同时提高了比赛的观赏性。

　　在今年的前八场比赛中，大众车队的奥吉尔一人独揽六场比赛的胜利，目前高居车手积分榜首位，领先位居第二位的拉特瓦拉有93分。在只剩下四场比赛的情况下，如果奥吉尔在本站比赛中获得的积分超过拉特瓦拉9分，他将提前卫冕今年的车手冠军。

　　不过拉特瓦拉并不会轻言放弃，澳大利亚站的沙石赛道一向是拉特瓦拉的最爱。虽然奥吉尔在澳大利亚站获得过两次胜利（2013、2014年），但他面对拉特瓦拉还是不敢轻言胜利。尤其是今年的发车规则对于奥吉尔非常不利，要连续在周五和周六承担“扫路”的任务，澳大利亚的沙土赛道将对奥吉尔造成很大影响。

　　大众二队的米克尔森也是奥吉尔要面对的一个对手，这位年轻的挪威车手今年非常稳定，目前位居车手积分榜第三位。他也是一位高速沙石的高手，2014年他在这里获得全场第三。

　　雪铁龙车队的两位车手米克和奥斯特伯格在德国站表现不是很好，车队的积分已经被现代车队超过，目前落后现代车队位居车队积分榜第三位。澳大利亚站是雪铁龙车队打翻身仗的最好机会，两位车手都擅长沙石赛道。其中米克的速度尤为出色，是唯一一位能和大众车队三位车手相抗衡的车手，希望他们在这里能有所突破。

　　现代车队在德国站成功超越雪铁龙车队，占据车队积分榜第二位。本站车队对车手阵容做出调整，今年表现出色的新西兰车手帕顿顶替西班牙老将索尔多、成为车队沙石赛事的二号车手，和主力车手诺伊维尔一同为车队争取更多的积分，索尔多作为车队的第三车手参加本站比赛。

　　M-sport车队的塔纳克在沙石赛道的表现一向很好，对于澳大利亚的高速沙石赛道，塔纳克应该会有一个不错的成绩。M-sport车队的另一名车手埃文斯对于高速沙石赛道并不是很擅长，顺利完赛是他的首要目标。

　　由于路途遥远，波兰车手库比卡和捷克车手普罗科普都放弃参加本站比赛。

　　按照赛程计划，本站共有17个赛段，赛段距离311.36公里。9月11日（周五）进行八个赛段（SS1至SS8），赛段距离125.12公里。9月12日（周六）进行四个赛段（SS9至SS12），赛段距离117.48公里。9月13日（周日）进行最后的五个赛段（SS13至SS17），赛段距离68.76公里。

　　（阿海）