大越野鹿丙龙愈战愈勇 邵建辉遭遇翻车风度依旧

2015年09月07日17:52    新浪体育 微博 收藏本文
东风风度MX6车队勇闯巴丹吉林沙漠东风风度MX6车队勇闯巴丹吉林沙漠

  新浪体育讯  9月6日,参加2015丝绸之路中国越野拉力赛的车手们迎来最强挑战,167公里纯沙漠赛段,翻越高大沙山,克服上百米深的沙窝。摩托车组来自红牛KTMR2R星之队的赫尔南迪斯再获赛段冠军,并以40分钟的优势领跑总成绩榜;汽车组方面,沙漠王刘昆打破标致车队对赛段冠军的垄断,不过在总成绩上依旧是法国人彼得汉赛尔占据第一的位置。

  郑州日产东风风度MX6车队今天勇闯巴丹吉林沙漠,不仅赛出实力,更展现风度。驾驶132号赛车的鹿丙龙/王永强在自己擅长的沙漠赛段中再度发力,以3:16:27完赛,赛段排名第13位,同时也将自己的总成绩提升至第13位;170号赛车邵建辉/沈鑫在翻越大沙山时收油过晚,导致赛车两次前滚翻,因为赛车的坚固结构,二人幸运的没有受伤,并凭借对终点的强烈渴望奇迹般的完成了比赛,不过由于脱困耗费了大量时间,最终超出了规定的最大给时,总成绩也因此下滑至第42位。

东风风度MX6车队勇闯巴丹吉林沙漠东风风度MX6车队勇闯巴丹吉林沙漠

  本赛段与前两届中国越野拉力赛几乎相同,当时它有个响亮的名字叫“沙漠珠峰”。正如鹿丙龙在纯沙漠的第三赛段取消之后所言,沙漠是最能够展现车手和赛车实力,同时也最能拉开差距的赛段,在今天的比赛中,鹿丙龙创造自己本次中国越野拉力赛的单赛段最好成绩,东风风度MX6赛车也展现出强悍的通过能力,赛出实力。

  而郑州日产似乎与这片沙漠有着特别的缘分,从13年、14年量产锐骐皮卡赛车两度征服大越野的沙漠珠峰赛段,到14年底锐骐新一代成功登顶沙漠珠峰,创造吉尼斯世界纪录,再到这次东风风度MX6完成这个高难度赛段,这一切无不说明郑州日产产品品质的可靠性能。

邵建辉车组邵建辉车组

  今天赛段的难度非常大,早上总共有50多台赛车从起点出发,而正常到达终点的只有不到30台,不少大牌车手都在这片沙漠当中遇到了麻烦。170号邵建辉/沈鑫车组遭遇前滚翻的地点正好位于CP1点500米的距离,赛车“四脚朝天”,挡风玻璃碎裂,车顶变形。驻守CP1点的裁判出于常情上前劝170号赛车退赛,但二人凭着对终点的强烈渴望,挖沙一个多小时将赛车扶正,最终到达终点,他们用信念挽救了比赛,小飞侠的大越野之路仍将继续。邵建辉在赛后谈到这次自救时说到“我只是认为我们应该到达终点,东风风度MX6的精神与我们同在”。

  9月7日,本次中国越野拉力赛将进入半天的休息日,下午将在张掖国际赛车场进行一个两公里表演性质的短道赛(SS9)。

文章关键词:鹿丙龙大越野邵建辉CGR

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