速派车队挺过60公里魔鬼赛段 明后两天迎艰苦里程
速派车队主力车手杨志兴新浪体育讯 9月1日，2015丝绸之路中国越野拉力赛因为赛段（SS3）被意外取消，速派车队迎来了难得的休息日，后勤维修也抓住这个机会对赛车进行了全面的检测，三台赛车将以全新的姿态来迎接SS4赛段的到来。
在SS2赛段60多公里的较量中，速派车队遇到了非常艰苦的考验，主力车手杨志兴以全场第32名的成绩完成了比赛，另外一名新秀车手黄林在关门前抵达终点，免受100小时的处罚。在总成绩方面，杨志兴暂列第27，前后的差距并不大。
虽然SS2赛段只有60多公里，但赛后多数车手都一至认为这是非常难的一个赛段，沙子特别的软，沙梁刀锋又多，一不小心就容易陷沙。“这个赛段的沙子非常的难，看似简单，其实暗藏杀机。60公里，就是彼得汉塞尔也要用1小时19分的时间来完成比赛。可以说，这个赛段几乎跑不起什么速度。今天在一个鸡窝坑和一个沙梁挖了很长时间，后来想着时间也浪费太多了，后面就到处帮人拖拖车，因为很多的赛车都陷在里面。今天挖沙太多，都挖得有点虚脱了。”
在回到营地之后，车队立即对赛车进行了全方面的检测，尽量可能排除会出现的故障。对于速派车队来说，每一道检修工序，都是科学的和严格的，在长距离的越野赛场，只有谨慎和认真的态度才能够取得胜利。即使是1小时的差距，如果维修出现一个小失误，也可能被瞬间追上。
而对于黄林和曹闯这些没有什么沙漠经验的车手来说，60多公里的赛段只是一个热身的机会。黄林能够在关门前回到，已经是很不错的发挥。在接下的比赛中，将于明后两天从阿拉善左旗至额济纳旗，然后从额济纳旗到阿拉善右旗，总的行程里程将达到惊人的1500公里，这对于速派车队的后勤维修来说，是一个巨大的考验。
（粽子）
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