F1比利时站发车

法拉利车队维泰尔遭遇爆胎

　　新浪体育讯　　上周结束的比利时大奖赛，让我们见证了又一场由策略主导的精彩好戏。赛后，法拉利的一停策略引发热议。虽然它帮助维泰尔几乎锁定第三，但也被质疑是赛末德国人爆胎的最主要原因（倍耐力将原因归咎于轮胎过度磨损）。那么，跃马的策略是否真是造成其痛失好局的“罪魁祸首”？F1著名评论员詹姆斯·艾伦（JAMES·ALLEN）将在此揭秘比利时的策略部署。

　　赛前预测

　　周五下午进行的自由练习赛中，各车队的长距离测试两次被事故引发的红旗打断，这导致大家对于轮胎在这里的表现摸不着头脑。几乎没有车队清楚知道，软胎和中性胎的磨损情况，以及正赛它们究竟可以坚持多久。大部分车队都认为两停是合适的策略，极少数的则需要三停来缓解磨损。但没有人考虑过用一停跑完44圈的比赛。

　　维泰尔VS格罗斯让

　　维泰尔的排位赛很糟糕，仅排在第八。但是在正赛第二圈，他已经上到了第五名。要登上领奖台，他必须要干掉的是路特斯的格罗斯让。法国人凭借早在第9圈进站超掉了博塔斯。法拉利决定让维泰尔坚持到第14圈一停换上中性胎。这样他的轮胎将比格罗斯让少跑5圈。第三节，维特尔便有机会利用软胎优势在比赛尾声攻击罗斯伯格。但这一策略的缺陷在于，如果安全车或者虚拟安全车在19至23圈出动，维泰尔使用软胎的对手很可能进站换上中性胎，然后一直跑到比赛结束。

　　但法拉利担心的事情还是发生了。虚拟安全车在第21圈出动，让维泰尔陷入困境。格罗斯让、佩雷兹和莱科宁都进站了。通常一次进站损失的时间大约为18秒。但是在虚拟安全车下，这一损失仅为10秒。因为不进站的车手同样需要减速行驶。此时进站的车手正是利用安全车规则占到了便宜。

　　于是维泰尔的比赛变得复杂了起来。在安全车时进站的车手，都落到了德国人的后面。所以很显然，稍后维泰尔二停将损失大约18秒，出站后他必须牺牲新的软胎超越他们中的一部分才能回到原位。

　　安全车出动时，维泰尔用全新的中性胎仅跑了七圈。此时他面临两个选择：继续跑，或者进站换上中性胎。这时候，他还在格罗斯让的后面。所以如果他尾随法国人进站，那么出站后他仍将跟在对方后面直到比赛结束。法拉利的最终决定是让维泰尔继续跑。由于安全车介入，根据计算除非格罗斯让发生意外，否则无论如何维泰尔可以取得的最好名将是第四。

　　在斯帕，轮胎的衰竭程度大约是每圈0.18秒。因此举例，如果维泰尔在第35圈进站，他的轮胎要比红牛的科维亚特少跑8圈（俄罗斯人最终以第四名完赛）。因此当时，维泰尔仅轮胎便拥有超过1秒的优势，同时通过在直道使用DRS，他足以超越俄罗斯人。这也证明了法拉利选择了正确的策略。

　　比赛进入最后阶段，维泰尔一直占据着领奖台的位置。法拉利的策略师们开始讨论保住这一宝贵名次的可能性。但讨论还未有结果，维泰尔的圈速开始下降。于是他开始与车队沟通下一次进站。正确的抉择应该是在比赛剩余10圈的时候进站，接受把第三名交还给格罗斯让的结果。第4名也能够获得12个积分，这对于第9位发车的维泰尔并不算太糟糕的结果。

　　但是不进站就有希望保住领奖台，这对法拉利来说具有致命的诱惑。如果安全车对他们来说有些不走运，那么或许好运会在比赛尾声眷顾他们。同时在斯帕，伴随着大家的轮胎磨损越来越严重，发生事故引发安全车的可能性很大，并且格罗斯让也可能遇到状况。综上考虑，法拉利决定放手一搏。

　　这意味着维泰尔必须用这套中性胎跑30圈。没有人知道这是否可行。倍耐力中性胎的磨损寿命标示为40圈，但并没有数据足以证明实际它可以坚持那么久。很显然整个周末都发挥出色的格罗斯让也不会轻易放弃领奖台，法国人一定会在最后对维泰尔发起攻击。

　　但令人意想不到的结果是，维泰尔的右后轮在比赛倒数第2圈的时候爆胎了。

　　为了守住格罗斯让，维泰尔曾在第14号弯和Eau Rouge弯冲出赛道。不排除这两次动作，让他轮胎最脆弱的部位恰好碾压到了某些东西而导致爆胎。但无论如何，法拉利的大胆尝试最终以爆胎画上句号，还是令人略感遗憾。

　　红牛妙计完胜印度力量

　　比利时站，红牛再一次让我们领略了其精妙策略，即通过调动一位车手，让另一位车手获益。比赛中，里卡多和佩雷兹在争夺名次。里卡多在第8圈进站undercut得手。于是按耐不住的雷兹立刻在1圈后进站。

　　虽然不久佩雷兹就在赛道上夺回了位置，但是墨西哥人的策略被里卡多打乱了。红牛的计策就是让对手比原计划更早进站，让原本第12位发车的科维亚特获益。俄罗斯人在第9圈进站，用中性胎跑了18圈，超越了很多发车位置领先自己的车手。

　　里卡多退赛后，科维亚特拿到了第4名和12个积分。印度力量对此感到很沮丧，数据显示无论如何里卡多进站后，佩雷兹都不可能保住位置，因此他本该继续跑。结果被迫先进站，墨西哥人后两节的总圈数被拉长，导致他比赛尾声轮胎衰竭，因而被科维亚特轻松地超过。

　　F1策略报告 由 UBS 为您呈现

　　作者：James Allen (微博)