2014年拉特瓦拉夺冠后返回维修区

　　新浪体育讯　　7月30日至8月2日，2015年世界汽车拉力锦标赛（WRC）第八站比赛将在芬兰著名的大学城市于韦斯屈莱（Jyvaskyla）举行。芬兰拉力赛最早于1951年开始举办，1973年加入WRC的赛历，也称之为“千湖拉力赛”。WRC芬兰站的比赛历来以速度和精彩著称，赛道的平均时速高达120公里，是WRC比赛中平均时速最快的比赛之一。

　　芬兰站的赛道条件非常好，细沙覆盖在坚硬的路基上，蜿蜒的沙石道路两侧林木密布。和同样以高速著称的波兰沙石赛道相比，芬兰的赛道更加宽，赛道条件更好。但由于赛道两边森林密布，容不得车手有任何失误，即使微小的失误也可能铸成无法挽回的损失。

　　今年的赛道和去年相比变化不是很大，最大的变化是以高速连续飞跳著称的Ouninpohja赛段重新加入今年的比赛之中。Ouninpohja赛段全长34公里，在WRC比赛里有“过山车赛道”的称呼，也是最受车手和车迷喜欢的一条赛道。

　　在2014年芬兰站的比赛中，芬兰车手拉特瓦拉顶住压力、捍卫了芬兰车手的荣誉，击败队友奥吉尔，获得芬兰站的胜利。今年再次来到芬兰，拉特瓦拉依然是最大的夺冠热门。拉特瓦拉近期状态低迷，急需一场胜利来证明自己，如果能再次在家乡夺冠，那将是一场完美的胜利。

　　目前积分榜遥遥领先的奥吉尔或许才是真正的夺冠热门，法国人在意大利和波兰两站比赛中，克服扫路的不利局面，击败各路好手，连续获得两场比赛的胜利。虽然奥吉尔继续在芬兰的沙石赛道承担扫路任务，但比起其他各站的沙石赛道，芬兰的扫路任务几乎不会影响他的速度，因此奥吉尔可以放手一搏。

　　奥吉尔面对的主要对手除了拉特瓦拉外，还有一位车手就是大众二队的米克尔森。这位年轻的挪威车手在波兰站给奥吉尔不小的压力，他也很擅长高速沙石赛道，在2014年芬兰站中获得全场第四名。而且米克尔森今年的表现非常出色，速度和成绩都在稳步提升，如果发挥正常的话，他将是冠军最有力的争夺者。

　　雪铁龙车队两位车手奥斯特伯格和米克在波兰的战绩都不太出色，让车队很是恼火，车队经理甚至当众表达对米克的不满。不过米克在2014年芬兰站的比赛中表现非常出色，获得全场第三的好成绩，是当时赛段速度上唯一能和大众车队两位车手抗衡的车手。身为挪威人的奥斯特伯格一向喜欢这种高速沙石赛道，而且他在芬兰的成绩也不错。不过这次的芬兰站，重压之下的两位车手能否有所表现，值得怀疑。

　　M-sport车队的塔纳克在波兰站表现相当出色，一度领跑全场，最后因为刹车故障才被奥吉尔超越，获得全场第三的好成绩。对于芬兰的高速沙石赛道，塔纳克应该会有一个不错的成绩。M-sport车队的另一名车手埃文斯对于高速沙石赛道并不是很擅长，顺利完赛是他的首要目标。

　　现代车队继续派出诺伊维尔和索尔多的组合，加上第三车手新西兰人帕顿。不过最近帕顿的表现已经盖过了两位主力车手，加上索尔多表现低迷，如果西班牙老将继续这样的表现，明年很有可能会被帕顿取代他在车队的位置。

　　除了三支厂商队和M-sport车队外，捷克车手普罗科普（Fiesta WRC赛车）、波兰车手库比卡（Fiesta WRC赛车）、芬兰本土车手哈尼宁（Fiesta WRC赛车）、挪威老将海宁索伯格（Fiesta WRC赛车）以及阿联酋车手卡西米（DS3 WRC赛车）也将参加本站比赛。

　　按照赛程计划，本站共有20个赛段，赛段距离319.38公里。7月30日（周四）傍晚进行SS1的短道比赛，赛段距离2.27公里。7月31日（周五）进行九个赛段（SS2至SS10），赛段距离157.63公里。8月1日（周六）进行八个赛段（SS11至SS18），赛段距离130.68公里。8月2日（周日）进行最后的两个赛段（SS19至SS20），赛段距离28.8公里。

　　（阿海）