李微担当斯巴鲁测试车手重任

　　新浪体育讯　　作为一名从2006年开始加入斯巴鲁中国拉力车队的车手，李微身上流趟着蓝色的血液。由于队赛最多只能报三台赛车，作为车手里的“大哥大”，作为年度卫冕冠军，李微只身承担起“测试赛车”的重任，这份担当意识让人起敬。

　　“一切都以车队为重，特别是我们今年第一次进军CRC CAR组别，几乎是从零经验开始，所以这个测试车手的身份还是很重要的。”李微在接受采访的时候如此表示。

　　“这是我们CRC CAR赛车第一次跑沙石，总体感觉还不错，这得益于我们以前跑N4和R4的时候，积累了很多的经验与数据。现在我们的赛车提升至CRC CAR组别，总体的性能是更强了。但通过这两天的比赛，我发现大家的赛车都有所提升，所以成绩还是很接近，希望赛车能够有一个更大的质的提升，从而可以轻松战败对手。”李微认为今年对手的投入都很大，甚至是直接引进整个国外的技术团队，他们在底盘的开发、传动系统研发等都具备了很强大的能力。

　　进军CRC CAR组别，也就意味着赛车的速度要比以往有很大的提升，以前遵守FIA规则的零部件和新研发的零部件是否能够承受更大的强度呢？这对于斯巴鲁中国拉力车队的技术团队来说是一个需要解决问题。“因为是以私人身份参赛，不用考虑车队的积分。所以我可以在比赛中把车开得很极限，以达到测试赛车的变速箱、刹车系统等等的目的。此外，像昨天我们也对轮胎作了多种开槽，看看抓地力有什么变化。”

　　本站比赛，李微在张掖取得了中国车手第六名的成绩，首次驾驶翼豹CRC CAR赛车征战沙石赛段，李微已经付出了不小的努力。在第二个比赛日，李微与前后对手的时间非常胶着，不过在最后的第三个比赛日的头两个赛段中，选择了发力的李微已经和对手拉开了距离。

　　下一站比赛，中国汽车拉力锦标赛将移师怀柔，车队已经准备了更多新的零部件和赛车设定给李微，对翼豹CRC CAR赛车进行深度的研发测试。对于在北京长大的李微来说，这是一次回归主场的作战，带着测试车手的身份，继续为斯巴鲁中国拉力车队默默地贡献着自己的力量。