拉特瓦拉领跑全场

　　新浪体育讯　　葡萄牙当地时间5月22日下午，世界汽车拉力锦标赛（WRC）第五站的比赛在葡萄牙北部城市马托西纽什（Matosinhos）山区结束了第一天的比赛。大众车队的拉特瓦拉领跑全场；雪铁龙车队的米克落后拉特瓦拉11.1秒位居全场第二；大众二队的米克尔森落后米克4.9秒位居全场第三。

　　周五的比赛共有六个赛段（SS2至SS7），赛段距离128.7公里。这是自2001年后WRC的赛事第一次重新回到葡萄牙传统的北部山区赛道，赛道的浮土非常厚，第一个发车的奥吉尔速度受到很大影响。经过前面车手对路面浮土的“清扫”，后面发车的车手占有很大的优势，几位后面发车的车手利用有利的发车位置相继拿下赛段第一，而榜首的位置也因此几度易手。

　　在周四傍晚的短道比赛中获得SS1赛段第一的大众二队的米克尔森先拔头筹，暂居全场第一。今天先是现代车队的西班牙老将索尔多利用有利的发车位置，拿下第一个赛段（SS2）的全场最快成绩，取代米克尔森占据全场第一。紧接着雪铁龙车队的奥斯特伯格拿下SS3赛段的全场最快成绩，获得赛段第二的大众二队的米克尔森重新登上榜首的位置。在SS4赛段中，大众车队的拉特瓦拉突然发力，拿下全场最快成绩，以全场第一的排名结束了上午三个赛段的争夺。

　　由于比赛地周围发生森林大火，出于安全原因，组委会取消了SS5赛段的比赛。在SS6赛段中，此前因为第一个发车、饱受浮土困扰的大众车队奥吉尔终于拿下一个赛段最快成绩，但对他的总成绩影响并不大。在最后的SS7赛段中，拉特瓦拉再次拿下全场最快成绩，以全场第一的成绩结束了第一天的比赛。

　　雪铁龙车队的米克今天发挥稳定，虽然没有拿下一个赛段的全场最快成绩，但他的赛段成绩始终位居前列，因此他的总成绩一直占据全场第二的位置，最终他落后拉特瓦拉11.1秒以全场第二的排名结束了全天比赛。

　　大众二队的米克尔森今天表现非常出色，前四场比赛驾驶旧款POLO赛车的米克尔森本站驾驶最新款的赛车。他坦言新赛车的感觉非常舒服，他很享受这种驾驶的乐趣，即使没有使出全力，他已经轻松占据了全场第三的位置，落后米克4.9秒。

　　M-sport车队的塔纳克本站驾驶最新款的Fiesta赛车，表现也非常出色，仅仅落后米克尔森1.8秒占据全场第四的位置。现代车队的索尔多落后塔纳克4秒位居全场第五。今天第一个发车承担“扫路”任务的奥吉尔落后索尔多4.1秒（落后拉特瓦拉25.9秒）位居全场第六。

　　雪铁龙车队的奥斯特伯格落后奥吉尔5.4秒位居全场第七；现代车队的新西兰车手帕顿落后奥斯特伯格8.7秒位居全场第八；现代车队的当家车手诺伊维尔今天表现不佳，落后队友帕顿28秒位居全场第九。他认为主要原因是大家都使用软胎应对今天的比赛，而他为了节省软胎，今天使用硬胎才损失了很多时间。波兰车手库比卡今天发挥稳定，落后诺伊维尔21.1秒位居全场第十的位置。

　　由于葡萄牙赛道路面状况比较理想，对赛车的损坏不是很严重，大多数车手只遭遇爆胎的困扰。只有M-sport车队的埃文斯因为赛车油门故障在SS2赛段退赛；意大利车手本特利在最后一个赛段因为爆胎，完成比赛后在行驶路段退出今天的比赛。

　　5月23日（周六）将进行六个赛段（SS8至SS13），赛段距离165.4公里。

　　(阿海)