新浪体育讯　梅赛德斯车队非执行主席尼基-劳达认为路易斯-汉密尔顿与尼科-罗斯博格在摩纳哥大奖赛的内斗有些过火。

　　汉密尔顿认为罗斯博格蓄意在排位赛驶出赛道触发黄旗毁掉了自己的最后一次飞驰圈，德国车手因此将杆位收入囊中，从而激化了两人之间的矛盾。赛会干事之后对罗斯博格展开调查，但没有发现疑点，确认了杆位。对于极难超车的摩纳哥赛道，杆位帮助罗斯博格在正赛中顺利拿下冠军，汉密尔顿获得亚军。

　　两位梅赛德斯车手的裂痕早在西班牙大奖赛就已出现，汉密尔顿在比赛最后阶段违背车队协议改变引擎设定提升性能以守住冠军，亚军的罗斯博格对此表示不满。

　　两位车手的矛盾已经发展到“不说话”的程度，即便是在摩纳哥赛后的颁奖典礼，两人也不再掩饰矛盾，劳达为此感到担忧。

　　“路易斯对第二名感到不满这很正常，但是他在赛后必须承认队友更快，这在比赛中是平常事。”劳达在接受采访时表示，“我不想说，但是我不得不说，我会在本周一找他谈谈。你站上领奖台，你不与你的队友打招呼，尼科也一样，这不太好吧。”

　　“不是因为我受过良好的教育，这事关梅赛德斯-奔驰的招牌，我开始担心这些事，但是还容易处理。”

　　汉密尔顿承认在摩纳哥大奖赛的颁奖台上两人没有交流。“我们在颁奖台上从未有过真正的交谈。”汉密尔顿坦言，“在最近四次的颁奖台上，我也只是对他说‘干得好’，然后我们会说车队的工作令人难以置信得完美。这个周末我们确实没说话，但是我确定以后会的。”

　　劳达计划未来几天找两位车手谈谈他们在梅赛德斯的工作前景，希望比在加拿大做得更好。“我在赛前与车手们谈过，这些认识和意见我都理解，但是我必须等两三天，能够在去加拿大之前得到解决。”

　　“我会找他们谈谈，就像我往常做的那样。当他们遇到问题的时候总是找我，所以我想是能够解决的。”

　　“这是很正常的事，我与(阿兰)普罗斯特的关系也是这样。我恨那家伙，但至少我们在早上还要打招呼。”

　　“这是有一定的界限的，在还没有过度的情况下，我还能够帮助挽救。因为我也是用他们的语言，车手的语言。他们懂我，他们喜欢我，这没问题。”

　　(Flying Spur)