点评-摩纳哥排位全是故事 梅赛德斯内战火上浇油。

　　新浪体育讯　尽管人们期待在摩纳哥看到一些“新气象”，早前的练3似乎也给出了这样的可能性，可到了排位，很快大家便意识到，杆位仍然是梅赛德斯车队的囊中物，区别只在于罗斯伯格or汉密尔顿。最终在Q3结束时，罗斯伯格拿到了个人本赛季的第二支杆位，汉密尔顿则以0.059秒的微弱劣势排位第二。只是故事却远没有这么简单。

　　Q3第一轮圈数过后，罗斯伯格暂居最快，汉密尔顿紧随其后。就在所有人等着看两人最后的对决时，事情却是以出人意料的方式戛然而止。在做自己最后的最速圈时，罗斯伯格在Mirebau出现失误，轮胎锁死，然后将赛车开进一旁的逃离路线，与此同时，汉密尔顿则刚刚刷新了自己第一计时段的最快速度，但是罗斯伯格的事故导致赛道打出黄旗，于是包括汉密尔顿在内的其他车手都无法再在圈速上有所突破。

　　这样的一幕很容易让人联想到2006年的摩纳哥排位，当时的主角是舒米和阿隆索。尽管事发后不少人的第一反应还是罗斯伯格想必不是故意的，但是德国人在维修区走出赛车后过于兴奋激动的肢体语言着实引来了不少反感，汉密尔顿就不用说了，无论是脸部表情抑或是发布会上的说话，都明显透露出不爽。

　　关于罗斯伯格是不是故意的问题，看法自然会是见仁见智，包括其后来又退回到赛道的做法，以致黄旗得以持续，也成为赛后的争议之一。最终赛会干事宣布对罗斯伯格引起黄旗一事展开调查，FIA也将召唤梅赛德斯就此事进行讨论，毕竟黄旗影响了所有车手最后的表现，而排位之于摩纳哥站的重要性谁都很清楚。事实上，本周来到蒙特卡罗后，付诸于嘴皮子上的心理战已经让梅赛德斯内斗处于升温状态，如此排位无异于火上浇油，且完全夺走了属于排位赛的其他看点。

　　红牛到底还是不足以挑战梅赛德斯，虽然练3时里卡多只是慢了汉密尔顿0.05秒。维特尔在排位里依然没有队友来得顺畅，从Q1开始就遇到了ERS问题，最终落后里卡多0.163秒，排位在第4。这也是里卡多本赛季前6站第五次在周六赢过维特尔。

　　红牛之后是法拉利，其中阿隆索成绩比队友莱科宁快了有0.7秒，有意思的是，阿隆索在练3时的发车模拟就是在第5的位置上，正所谓自己知自己事。值得一提的是Toro Rosso在本站的排位表现甚佳，维尔涅位列第7，科维亚特第9，后者在Q1还遭遇了撞车。剩下的排位第8和第10分别被马格努森和佩雷兹所占据。

　　练习里就受困于轮胎升温的路特斯果然未能延续之前的上升势头，两部赛车均未能进入到Q3，格罗斯让第14、马尔多纳多第15。当然，摩纳哥站最倒霉的当属马萨，由于在Q1被埃里克森撞到，虽然进到了Q2，却由于赛车故障无法再继续比赛。

　　尽管练2的湿地状况影响了车队对超软胎的摸底，从目前为止的情况来看，超软的耐久性应该ok，一停会是正赛的一个目标。所以除了排位，剩下最关键的就是起步了。当然大家都很关心的还有罗斯伯格一事被调查的结果。(蔡卓)