谈及赛车，人们一般的反应是“F1”，而11月9日积聚在上海奥迪国际赛车场看台上观众，却是为一场世界耐力锦标赛而来。

　　当日，上海最高温度直冲30摄氏度，以致给人错觉是在夏日而非初冬。在过于热情的阳光下，观众席上一片用各种物件扇凉的景象，透着比赛的火热。“没想到今年来这里的车迷这么多，比去年多了不少。给我的感觉是，喜欢耐力赛的人群在扩大，而不仅仅局限于F1。”已经服务于这项赛事三年的小邓说。

　　世界耐力锦标赛的前身是勒芒耐力洲际赛，去年更名。在赛车界，耐力赛的位置与F1齐名，特别是在欧美，该项赛事影响力不亚于F1。如勒芒24小时赛，对车手是意志与技术的比拼，对车队是所属品牌赛车性能的较量，而对车迷来说，却是一次享受赛车文化的过程。这些因素，渐渐出现在中国的赛车场。

　　在上海赛的六个小时里，数量可观的观众使看台很热闹，其中有铁杆车迷，很多从外地赶来，更多的是以家庭为单位来感受赛车的。车手们角逐赛道，爱好者们也很忙活，一汽-大众奥迪就特别邀请了车友到现场，参与车手见面会、赛道试乘、卡丁车比赛、坯房参观等活动。

　　此番来沪参赛中不乏著名车手，比如原F1雷诺车队的费斯切拉，而塞纳之子布鲁诺。塞纳出现在赛道上，更让老资格的车友有了特别的感受。今年将从F1退役的马克。韦伯，已表示明年参加世界耐力锦标赛，使耐力赛的赛道上又多了一重量级车手。这些知名车手的参与，也使该赛的知名度迅速攀升。

　　凭借最后阶段的超越，1号奥迪R18e-tronquattro赛车以190圈的总圈数夺得上海6小时赛冠军，奥迪2号赛车则落后一圈获得第三名，但他们凭借162分的总成绩高居积分榜榜首，并提前一站夺得2013世界耐力锦标赛年度车手总冠军头衔。在车手举杯时，车迷们一片欢腾，他们共同度过了美好的一天。文/非非