新浪体育讯　与汉密尔顿提前高调宣布明年转会梅赛德斯的同时，迈凯轮车队也公布明年将让22岁的墨西哥车手佩雷兹明年成为巴顿的队友的消息，维系迈凯轮车队“老少配”的局面。不过，佩雷兹此前一直风传是去法拉利顶替马萨的人选。F1大牌车队如此钟意佩雷兹一定有其原因。

　　在佩雷兹去年首次进入F1之前，他成为自里卡多-罗德里格兹(1961年)、佩德罗-罗德里格兹(里卡多的大哥，1967年)、莫西斯-索拉纳(1963年)、海克特-雷巴克(1977年)之后第五位来自墨西哥的车手，但绝对有望成为墨西哥最成功的F1车手。

　　佩雷兹的少年赛车之路与其他F1车手雷同，只不过他背后有墨西哥电信(Telmex)的支持。他很小就到欧洲闯荡，15岁时只身一人到德国参加宝马方程式。他不会讲德语，英语也不流利，住在一个村庄的餐厅里，但这并不意味着他无法参赛和生存。之后，他去英国参加了F3的比赛，不过他却是“法拉利车手学院(Ferrari Driver Academy)”的“高材生”，于是才进入法拉利雷达的搜索范围。一项慧眼识珠的索伯车队经理皮特-索伯去年将其招进车队。索伯曾培养了莱科宁、库比卡、马萨、海费尔德等一干F1名将，虽然索伯赛车只是中流赛车，但它却完成了让车手进入大牌车队的最后一步。

　　英国媒体认为，佩雷兹的驾驶风格颇有巴顿和汉密尔顿的范儿，“是攻弯型车手，同时很少犯错“。今年在马来西亚大奖赛上，佩雷兹雨中挑战阿隆索险些夺冠，也给法拉利和F1围场留下深刻印象。赛后就有法拉利要用佩雷兹顶替马萨参加中国大奖赛的传闻。

　　不过，随着马萨的状态回升，法拉利打消了替下马萨的意图。最新的消息是马萨明年还可能继续留在法拉利。这也给迈凯轮创造了机会。

　　佩雷兹是一个非常律己的车手，他自己赛车的发展道路，已经修凿出自己的路必须要自己走的定式。不过，佩雷兹也是一个时刻准备跃升的车手，他在耐心地等待那个机会的降临。

　　佩雷兹在今年三次登上颁奖台(马来西亚和意大利取得亚军)，在比利时取得第四、西班牙取得第五。他的偶像是阿隆索，但专家认为，他已经形成了自己的驾驶风格。佩雷兹正是在关键的时刻，打动了关键的人。据悉，迈凯轮车队经理是在意大利大奖赛后，将目光锁定佩雷兹。迈凯轮当时不追究汉密尔顿故意泄密的风波，一直让人不理解，现在看来，麦队早有了替代人选，已经决定要放汉密尔顿走人了。

　　老话说，机会是留给有准备的人。笔者认为，佩雷兹能去迈凯轮，好过去法拉利，因为后者是一个只能围绕阿隆索转的车队。不过，佩雷兹也需要时间来适应迈凯轮的氛围。迈凯轮与此前的塞纳、蒙托亚等南美车手都有过不愉快的经历。此外，佩雷兹还需要提高的是街道赛的技术，他去年在摩纳哥撞车，今年在新加坡只取得第14，都还远远没有达到成为迈凯轮车手的要求。佩雷兹能否在迈凯轮前程远大，路只在他脚下。

　　(黎明京)