本报讯 记者 陈宏 目前最接近中国首位F1正式车手的上海车手马青骅(微博)，在刚刚结束的F1新加坡大奖赛中，再度登陆自由练习赛，这也让他越来越受到F1“主流社会”认可。本报记者昨天也了解到，他新加坡赛时已经受邀参加F1官方主办的“F1摇滚”时尚晚会。    

　　两条极端赛道考验上海人

　　众所周知，成为正式的F1车手需要跨过三条标准线：拿到国际汽联超级驾照是第一条，能在自由练习赛登场是第二条，在排位赛和正赛中登场则是第三条。随着意大利和新加坡两次自由练习的登场，马青骅已经达成了“中国F1第一人”标签的第二条标准线——两次练习赛，马青骅总共上场46圈，这可能不足一场完整F1比赛的总里程，但是两站下来他和经验丰富车手之间的差距，却在缩小。

　　蒙扎赛道和新加坡的赛道，是F1各分站中非常有特色的两站，尤其是新加坡的夜赛，极度考验车手能力，马青骅很好地完成了车队的试车任务，他赛后感叹：“今天的试车让我学习了很多，感谢突如其来的大雨让我意外收获了湿地街道夜赛的宝贵经验！”

　　马青骅：没能力有上亿金钱也没用

　　马青骅尚在努力学习和适应，但“中国最快先生”已经得到了F1官方的认可。在新加坡站的F1秀场，拥有超级驾照的20多位顶级车手受邀参加，其中就包括马青骅。而且由于他的华人身份，所以虽然知名度和影响力不及舒马赫、汉密尔顿、阿隆索等世界冠军，却备受新加坡观众的欢迎，远远超过了那些在积分榜中游的车手。

　　尽管想要在F1站稳脚跟还得靠车技说话，但如今赛道外也成为了年轻的初入围车手聚集人气、融入车队的社交战场。HRT车队在新加坡期间几乎所有的公关活动都要求马青骅出席，这一点就充分说明了上海小伙已经被纳入HRT车队的团队建设，成为车队发展不可或缺的一部分。

　　不过马青骅本人并没有被目前的成功冲昏头脑，在接受记者采访时，他很理智地说，自己目前正在继续苦练技术和体能，为可能到来的那一天做好充分的准备：“如果要在F1立足，并能争取到更好的发展机会(更强的车队)，车手的技术能力永远是第一位的。没有这些，即使揣着上亿的金钱，也是徒劳的。”