新浪体育讯　2012环塔拉力赛结束了第七个赛段的激烈争夺，这个赛段全程112公里，起终点都在鄯善县境内，大营不动。虽然赛段相对较短，但是这个赛段却是本届比赛开始以来第一次进入沙漠地带，充满了未知因数。哈弗风水梁车队的黄凤革(微博)/刘红武今天终于正常发挥了一把，以全场第11名的成绩完赛，在汽油组上升到第16位，距离积分区的最后一名芦宁军仅有5分钟差距。

　　回到终点之后，黄凤革表示，状态来得太晚了，现在自己对成绩已经没有什么奢望了，现在最大的愿望就是给徐莹(微博)当好后援车。“明天的发车我跟徐莹的位置应该在10分钟之内，我的成绩已经无关紧要，反正也拿不到积分，靠前点还是靠后点都是完赛，最重要的任务是保护好徐莹，他不出什么意外用不上我是最好的，一旦遭遇什么麻烦，我也能助上一臂之力。”

　　回顾自己在今年环塔的表现，黄凤革感觉到是一个克服困难、挑战自己耐心底线的过程，对越野比赛有了更新的认识。“以前总是说，完赛就是胜利，但是当你真正遭遇了这么多的困难时，心里经常会冒出打退堂鼓的念头，就不想再坚持了。我们第一天就遭遇了没离合，然后没刹车，然后又是变速箱故障，有一次我们俩甚至已经给车队经理打电话说我们退赛了，跑不了了。然后下车拍照留念。但是我又不甘心，还想万一能整好呢，结果还真把车把鼓捣好了，反正还能动那就动吧，然后驾驶着病车又对付着跑到了终点。”

　　对于黄凤革而言，环塔就是一个令他又爱又恨的情人，想说爱你不容易，但是想说放弃更不容易，就这样在爱恨交加中艰难对付到了最后一个赛段。而徐莹的比赛更是一波三折，两位柴油组的队友先后退出，使他从“无兄弟不越野”的境界退到了“遍插茱萸仅一人”的孤独境地，而他本人也曾驾驶着“三条腿”的赛车磨着轮毂晃到赛段终点。作为厂商车队，柴油组第五名的成绩确实不算露脸，但是如果没有徐莹的坚持，在颁奖台上就看不到哈弗的车影，那将是更大的遗憾。胜败乃兵家常事，哈弗已经赢过那么多次，早明白越野赛场只有坚守、没有撤退的道理，人们常说，人在阵地上，即使战至一兵一卒也不后退，现在，徐莹/陈庆开与黄凤革/刘红武就是阵地上最后的一兵一卒，而且他们还没到弹尽粮绝的地步，休整一夜过后，仍然能战斗。

　　在环塔的战场上，哈弗的发旗依然在高高飘扬。

　　(中青体育网 方肇(微博))