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周萌观察4:我为越野狂 “环塔”首秀新兵素描

http://sports.sina.com.cn  2012年09月22日17:44  新浪体育微博
北新路桥董事长朱建国与车队主要成员合影留念北新路桥董事长朱建国与车队主要成员合影留念
环塔赛四位新兵、锦州旗兵车队车手表现不俗环塔赛四位新兵、锦州旗兵车队车手表现不俗

  新浪体育讯 (一)“铺路人”要当尖兵

  “1、2、3….7,一共超了7辆。”吴宝柱还没来得及得意,赛车高速过坎“腾一下”把变速箱打坏了。担任“护卫”重任的小T4—三菱V68,趴窝在了赛段20公里处。

  吴宝柱系新疆北新路桥集团一位普遍员工,只因集团首次组建车队参加环塔赛,身为集团旗下员工的吴宝柱“中彩”被选派到云南参与赛手培训,拿到赛员驾照不到三个月,吴宝柱便以北新路桥车队小T4车手身份参加了在新疆进行的2012环塔拉力赛。

  “过去从来没接触过赛车。开着车队的小T4上路,我一直把自己当做一名尖兵,拚命往前冲。第一赛段超了5辆,第二赛段超了7辆,直到趴窝被车队领导训斥才知道:T4的职责不是冲锋,而是为车队的三辆战车保驾护航。”

  吴宝柱是环塔赛上的新兵,他所在的北新路桥拉力车队同样是这项越野赛事中的一支新军。“车队9月4日成立,由新疆的北新路桥投资组建。”

  北新路桥是A股上市企业,主营高等级道路工程、桥梁工程、隧道工程建设,为新疆最大、西北地区最具竞争实力的路桥建设企业。车队成立北新路桥注资500万,吸引有越野名将江耀桓、新锐刘昆(微博)加盟。赛车改装及技术服务均由国内赛车的老牌企业--云南雄风提供。

  软、硬件一流,惟一欠缺的是车队运作、管理经验。开赛第三天,首席车手江耀桓驾驭赛车回到福海大营,“大个”江耀桓惊讶发现:车队营中空无一人。第五天,“大个”要求更换的拉力表迟迟没有更换,“比赛中等于摸着黑在跑,结果在距离终点二十公里处以三百六十度前空翻后正面着地,领航周中才下车查看四轮都在,前后耽误不足一分。到抵达终点时赛车后部已经完全变形,驾驶舱一侧的车门也难以打开。”连日来的后勤服务不到位,让向来和气待人的“大个”一时忍不住发泄了心中的郁闷。

  随后几日,车队后勤与车手配合渐渐上路,江耀桓与领航周中才的成绩稳中有升,一直牢牢地占据在总排名前十五、柴油组前四的位置上。“车队才刚上路,一切都在磨合,首要要实现的是将车队打造成新疆一流车队的目标。”(车队领队、北新路桥工会主席倪志江语)

  (二)荒原游侠孤身闯天关

  山西宏达钢铁集团的张鹏,是越野赛中的游侠。2008年首次参加全国场地越野锦标赛(COC)晋城站比赛,由此便成为各类越野赛中“飘浮不定”的镖客:今天代表晋南中队参加七星湖挑战赛,明天又以奇瑞霸王龙车手的身份亮相于COC场地赛上。

  玩越野六、七年,最大心愿就是希望能参加环塔拉力赛。“这些年,一直参加各类越野赛就是为了这一目标积累经验。去年花了50万改了一台三菱越野车,参加‘魅力恩格贝’越野挑战赛,获总成绩第18。参加环塔比赛使用的途乐Y60,是今年改装的第二台赛车;今年十月计划再组装一台赛车,参加在阿拉善举行的越野e族T3英雄会。”

  这些年,张鹏一直在改车、修车、买配件中循环转圈,钱没少花,但改装总是不到位。“在山西,我们宏达俱乐部也组织了一些区域性小比赛。一年下来从比赛到装备投入,一年也有2、300万投入。今年我们打算组建自己的赛车队参加全国各类比赛,花重金邀请高手加盟,一切向专业车队看齐,避免现在急就章。像我参加环塔的这台赛车,改装好也就不到两个月的时间,首次参赛到目前为止,能获得总成绩第27位已感到非常满意。相信明年宏达车队整体亮相环塔时,一定会有更好的表现。”

  (三)“两台赛车,目前只换了一根螺丝”

  锦州越野骑兵车队玩得有些冒险。派出的两位车手赵宏智、张佳都没有长距离越野赛经验,所使用的三菱V55赛车除了做了安全防滚架、专业减振、底盘加固、变速箱散热改装外,其它与原车一样。

  让人惊谔的是,他们一点备件都没带。“只是开来一辆同型号的越野车,准备缺什么就拆什么。”而比赛六天下来,除128号(赵宏智/高扬)赛车换了一根球头螺丝外,经历总计1300公里特殊赛段颠簸的两辆赛车完好如初。

  据车队协调人徐迪生介绍,骑兵车队没有专业分工精细的后勤团队,“来的全是参赛两位车手的好友亲戚。”可就是这样一支临时拼凑的后援服务团队,居然在地广人稀的戈壁沙漠腹地--所有赛会人员都不得不住帐篷的五彩城下---找到离大营20公里处的一家石油生活区让车手们睡了一个安稳觉。

  截止目前,前6个赛段,完全属“新兵蛋子”的锦州两台赛车在一半车辆退赛的情形下依旧健在,这不能不说是一件很神奇的事。

  但听了徐迪生介绍他们的成长经历就一点也不感到惊奇了。今年5月,骑兵车队曾邀越野名将、“豁爷”刘斌到内蒙古沙漠地带传授比赛经验。比赛开始,拥有多年丰富赛事经验的129号赛车领航李向就开始提醒队友“控制好节奏,做情绪的主人而不是相反。”做后勤服务的“胖哥”更是许诺:只要你们从一个赛段安全出来,我胖哥立马掏钱请客。

  正是因为他们前期工作做得细,所有易翻船的地方他们都平稳而过。时间看起来好像慢了些,但因为少失误,成绩反而更靠前。截止前六个赛段,128号赛车、129号赛车分别排总成绩第51与第55位。报名参赛的汽油组共有141辆,锦州骑兵车队的两台赛车能近乎丝毫无损的情况下跑下来,并取得这样不俗成绩也就不足为奇。

  心态决定一切,锦州的四位“新兵蛋子”做了最好的注解。

  (中汽联特约记者 周萌(微博))

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