新浪体育讯　9月20日，维泰杯•2012中国环塔(国际)拉力赛结束了阶段五的激烈争夺，新疆乌苏车队经历昨晚的抢修之后，三台赛车重新投入到阶段五的九十多公里的比赛中。而车辆受损严重的杨志兴车组经历抢修无果之后，不得不退出了比赛，为自己的2012环塔之旅画上了句号。

　　因为是发动机受到了严重的损坏，在五彩城营地的简陋设施下无法完成抢修工作，杨志兴只能接受退赛的现实。杨志兴在新疆乌苏车队不仅仅是车手角色，同时还是车队的技术总监，丰富的改装经验让他对车队的每一辆车都了如指掌。在确定自己的车辆无法再参赛的情况下，杨志兴决定把自己车上的零件拆卸下来，全力保障队友的车辆能够完好地投入到阶段六的比赛中。

　　在阶段五的比赛中，新疆乌苏车队的王新刚的赛车出现了不少问题，杨志兴退赛之后，果断让维修技师把自己车上的零件拆卸下来，并连夜安装到王新刚的车上。其后，在阶段六的比赛中，坐上修复如新的赛车，王新刚的发挥一如前三个阶段那样出色，取得了阶段六较为靠前的成绩，虽然全场总成绩没有达到预期，但王新刚认为比赛有太多意外的因素，自己不会过于介意，能够开心跑比赛就好。而且，最后两个赛段是沙漠赛段，正是王新刚自己的优势强项，希望自己能够在这两个阶段冲击一下赛段成绩。

　　“比赛已经进入到第六天，已经跑了一千多公里的比赛，无论对车手也好，对车辆也好，都是一个很大的考验。很遗憾老牛退赛了，我非常希望好兄弟能够和我一起站在沙漠的战场上的，只是人算不如天算。”王新刚在阶段六的比赛结束之后，发表了自己的感想。

　　而118号徐清为/刘海车组在阶段六的比赛中跑得非常顺畅，总成绩已经悄悄地提升了不少，对于这个车组来说，每结束一个阶段的比赛都是一种提高。

　　9月21日，维泰杯•2012中国环塔(国际)拉力赛迎来第二休整日，由于比赛进入了沙漠赛段，所以退赛之后的杨志兴会对赛车进行全面的检测和细微的特定调校，力求让车队的另外三个车组能够以最佳的状态来迎战最后两个沙漠赛段。

　　(任子仲)