新浪体育讯　9月15日上午，2012中国环塔(国际)拉力赛进行了第二个特殊赛段的争夺，本赛段起点仍然在克拉玛依采油区附近，终点位于克拉玛依白杨河风景区南，全程215公里。智驾博艺车队的达喀尔名将周勇(微博)在比赛中尽管仍然第一个到达终点，但赛段成绩被数人超越，在总成绩单上已经降到了第5名，落后于首车3分钟。周勇在接受记者采访时表示，偶尔的迷路在所难免，明天就能追回来。

　　其实在回到维修区的车组中，抱怨路书不够准确的大有人在，连达喀尔成绩最好的中国领航员廖岷也大呼“路书有错”，不过既然大家的路书都是一样的，所以这样的错误还算是公平的。对此，周勇并没有过多地抱怨自己的领航员：“今天的失误对赵凯而言也算是情有可原，我们虽然已经搭档过好几年了，但是几乎从来没有这样在前面领跑过，从巴丹吉林到环塔，我们已经有四个赛段都是头车。赵凯在没有车辙的前提下领航的经验并不多，这对他来说也是一个重要的积累。我们损失的时间并不是很多，毕竟还是第一个抵达的终点，我相信明天一发车就可以追得回来，后来的赛段还有很长，没能拉开与对手的距离反而被超过了几分钟确实很遗憾，但是我们有足够的时间去弥补它。”

　　周勇介绍说，比赛刚一开始，天上下着小雨，地上也没有烟尘，跑得还是比较顺利的，但是在第11个计时点附近，走错了大概有8公里路，好在赵凯及时发觉了，修正得还比较快，仅仅被3辆后车超过。他们找到正确的航线之后，非常轻松地把那三辆赛车又都给办了。“周勇在直道上的速度太惊人了，我们可以说是被他给生吃了，从我们旁边超过去的时候，就好像我们停在路边看他一样。”林德伟(微博)曾经一度超过了周勇，但随后就让出了头车的位置。而江惠坚(微博)则感叹：“这赛道也太直了，路书上竟然有40公里直行这样的提示，周勇他们那些达喀尔版的赛车跑起来简直无敌了。”

　　然而祸不单行，如果说周勇总是善于把坏事变成好事的话，那么今天在赛道里可就是好事成双了。随后又有一次，正确的赛道应该是弓弦，但是他们在沙梁前左转走了个弓背，这一次又多绕了3公里，加在一起，两次失误多跑了大概有12公里，损失时间在7、8分钟左右。好在第二次他们已经把那三辆赛车超了回来，前面并没有慢车阻挡，一直跑到终点也没再看过别人的烟尘。不过回到维修区周勇就有预感，明天再也不用领跑了，但他认为这不是件坏事。

　　“从后面发车的好处是，不用担心被别人追上，而只须追着前车的烟尘就行了。我在前面领跑了两天，在追上摩托车的时候吃了不少亏，因为他们摇摇晃晃的，不追到屁股不知道让，你就不得不减速等待，而这时候其它汽车组的赛车就向你逼近了。明天我在后面跟跑，也看看别人到底是怎么超越摩托车的，向高手们好好学习学习。”周勇总是这样善于调整心态，明明是成绩落后了，却能让自己像捡了多大便宜似的非常开心。这是他多年征战达喀尔积累的宝贵财富，实在值得同行们好好借鉴。

　　(中青体育网 方肇(微博))