新浪体育讯　9月14日，维泰杯·2012环塔(国际)拉力赛第一赛段结束，共有14辆赛车和8辆摩托车未能在最大赛段给时内完成比赛，遗憾退赛。

　　9月15日凌晨3时，赛事组委会成绩统计中心公布了首个赛段的非正式成绩表和第二赛段发车表。记者将第二赛段和第一赛段的发车表对比后发现，汽车组的发车车辆从第一赛段的127辆减少到113辆，退赛率超过10%，摩托车发车车辆则减少了8辆，退赛率甚至超过了20%。

　　本赛段救援主管伊文告诉记者，第一赛段救援工作在15日凌晨零时30分结束。在第一赛段救援过程中，只有天然宏晨车队的李晨一人受伤，其余退赛的车手大部分都是因为赛车发生机械故障。“很多赛车因为常年比赛，车况已经有些老旧，平常跑都正常，但是到了正式比赛中，就检验出了赛车的毛病。”

　　根据本届赛事最新规则，所有赛车车组未在赛段最大给时内完成赛段。将依照《2012年全国汽车越野系列赛比赛规则》3.32条予以退赛处理，以退赛处理。不再允许下一赛段发车。对此，赛事主管朱晨光曾在赛前动员会上解释说：“如果车手在任何一个赛段退赛，就意味着他将退出本届环塔赛事，就像足球比赛中的突然死亡法。”

　　对于“突然死亡法”，河南富耐克车队的车队领队张建军表示说，“既然规则是这样，作为参赛车队，我们充分尊重赛事规则。”河南富耐克车队的111号赛车昨天在出发28公里后，赛车变速箱就发生了机械故障，虽然车队的T4维修车坚持将赛车拖出终点，但还是超出关门时间，不得不遗憾退赛。“除了遗憾，只能是遗憾，准备了一年，跑了几千公里来到新疆参加环塔，结果刚开始就结束了。”张建军说。

　　(环塔新闻中心)