新浪体育讯　9月2日，第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛暨“中国穿罗”汽车越野赛进行了第四阶段比赛，继韩魏(微博)罚时、李国静坏车之后，佳通轮胎车队再度遭遇了最后一次打击，本可以进入三甲行列的黄威誌/孙燕初车组在一个赛段里把可能遭遇的故障全都体验了一遍，但最后一个赛段他们仍然以种子车手的名义申请了提前发车，准备为韩魏保驾护航。经此磨难，黄威誌也下了狠心，环塔比赛结束之后肯定将前往欧洲买车，据说那边的坦克比较便宜。

　　第四赛段位于沙枣海子，从公路288公里处出发到铁矿，特殊赛段133.56公里，赛段路面以浮土和沙漠构成，具有一定难度。对于一般的车手来说，赛段的前20公里是视野开阔的戈壁路，可以跑得稍快一些，真正上难度的是之后开始的大沙山。但是黄威誌的领航员孙燕初却并不这样看：“今天的赛车不知道搭错了哪根筋，发车1公里就全车断电了，只能靠电瓶存的那点儿电维持，我们赶紧把所有用电的东西都关了，连超车器都不敢开，只希望老天保佑，别出什么差错，顺利回到终点就好，至于成绩那是完全没想法了。”

　　然而他们只看到了这个不幸的开局，却没猜到故事的结尾会有多么悲惨！45公里处，传动轴断了，这个热闹凑的真不是时候。赛车记者出身的孙燕初第一次爬进车底下去帮着老黄修车，虽然说只用两驱也还能对付着比赛，但是如果不把它拆下来的话，赛车就随时可能来个“撑杆跳”，里面这两位还不得吓死啊！

　　千辛万苦修好车，俩人顶盔挂甲、披挂整齐用安全带把自己捆好了，一打火，没电了！这故事以前只在天桥乐剧场里听郭德纲说过，没想到竟然发生到自己头上了。好在这里距离观察哨并不远，他们还可以去找观众借一只电瓶，又折腾了一个多小时，开着两驱车顽强地去爬沙山，把沙坑都给一个个挠烂了！黄威誌是个不服输的人，如果就此退出，他觉得对不起自己的轮胎，于是继续豁。

　　当他们开过PC3计时点后，孙燕初终于体会到什么叫“破船偏遇顶头风”，什么叫“狠心狼专咬瘸腿驴”，明明该走河的左边，这位资深领航员却阴差阳错把老黄支到了右边，本来只偏出1公里他们就发现了错误，可是隔着一条河呢，足足用了50公里才把这错误给纠正回来。“好在路平，这一段都是些小沙丘，没什么大坡大坎，总算是对付着开回来了。”孙燕初表示，之前一直奇怪组委会干嘛把赛程都安排在上午，早上起大早，下午睡大觉，现在他终于懂了，有时候，你不得不用3到4倍的时间才能回到床上去躺着，而且心里还不是滋味。

　　经此磨难之后，黄威誌决心捡个马鞍子就得配匹好马，既然他有“沙漠王”这么给力的后盾，不去欧洲买辆达喀尔版的猛车真对不起佳通轮胎。越是遭受挫折越是斗志昂扬，这就是佳通轮胎车队十年来永恒不变的铁血家规。当天下午，办理欧盟签证的命令就下达给了车队的秘书，只不过具体去哪国，他还得再琢磨琢磨。

　　(中青体育网 方肇(微博))