新浪体育讯　9月2日，第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛暨“中国穿罗”汽车越野赛进行了第四阶段比赛，汽油车再次全面超越柴油车，云南珠江源车队的胡红德/陈薄宇以2小时5分9秒的最快成绩拿下该赛段第一并重返了总成绩榜首，佳通轮胎车队的韩魏(微博)/陈峰和大夏铁骑车队的刘彦贵/梅琨分列当天第二、三名。此战过后以周勇(微博)为首的黄威誌、李鹏程等大批高手纷纷落马，而韩魏已经追到了全场第12的位置，有望拿到比赛奖金。

　　第四赛段位于沙枣海子，从公路288公里处出发到铁矿，特殊赛段133.56公里，赛段路面以浮土和沙漠构成，具有一定难度。在特殊赛段的前20公里，基本上都是高速的戈壁赛道，人们普遍以为，只有上了沙山真正的考验才开始，之前的一马平川基本上可以视为“行驶路段”。结果，令人大跌眼镜的是，真正的沙漠赛段还没开始，就已经出现了严重的非战斗减员，第一集团发车的刘大彬、李鹏程等高手给自己设定的终点即到此为止。

　　昨天拿到赛段飞车王的周勇今天继续率先发车，但不幸的是，越战越勇的周勇在过一个刀峰时发生了侧翻，本来问题还不是很大，但紧随其后的周远德(微博)躲避不及，也跟着翻了一圈并撞在他的车上，风档碎了，轮胎爆了，好在都只是皮外伤。最终周远德被拖正后继续比赛，而周勇却在12个半小时之后才回到终点，非常遗憾地结束了他的“飞行模式”，只能将继续展示“达喀尔小飞机”的走秀留到环塔的T台上。

　　有意思的是，达喀尔二周的撞车并没被随后第五位发车的胡红德看到，由于太长时间没见到前车，他一直以为自己被对手拉开了太远而拼命追赶，好几次都跑得异常惊险，差一点儿也翻了车。与此同时，好不容易找到比赛感觉的韩魏也开始了拼命的疯跑，尽管每辆车见到他超过都会发出会心一笑：“没关系，他还差着一个小时呢！”当韩魏在胡红德面前斜刺里杀出时，11号车的两位赛手均目瞪口呆地看傻了：“只见韩魏以170公里的时速撞上一个小土包，腾空而起，单边着地，右边的车轮悬空80公分，我以为他必翻无疑，谁知道韩魏还在顶着油，赛车晃了几晃，连轮胎都没爆，开着就走了。”胡红德回到维修区之后还在摇头，而赛车记者出身的陈薄宇也无法用更复杂的词汇来形容他：“疯子！我们坐在车里只能说，这俩家伙疯了！”

　　韩魏的故事告诉我们两个结论：第一，如果第一天不差那6米而被罚一个小时，现在他就是全场总冠军的等额候选人；第二，佳通轮胎的沙漠王有了新的形象代言人，按他这样的表现，一年给他一千万一点儿都不冤，还得是税后。

　　到达终点之后，胡红德才知道，原来自己是第一个，并且基本上重返了总成绩单的首位。而赛道上难度的后果就是名将纷纷退赛，此前排在汽油组前三的辽宁大河重钢越野拉力车队车手刘大彬未进沙漠就直接把戈壁滩当成了停车场，李鹏程被救援车拖着从起点退出了赛道，黄威誌遭遇了故障大全，全车停电的结果使得他与孙燕初几乎要靠着钻木取火的古老方式才能给自己找到一点儿温暖，将近8个小时才收工，但他们仍然要在第五赛段继续发车，为一心要杀回全场前十名的韩魏保驾护航。

　　明天车手们将迎来本届比赛最后一个赛段的争夺，从阿日毛道到铁矿，赛段里程只有短短的40公里。大局似乎已定，但人们仍然期待着最后这一段还会有点儿什么故事发生。

　　(中青体育网 方肇(微博))