新浪体育讯　2012第三届“巴丹吉林”汽车挑战赛暨中国罗布泊越野赛8月30日结束了第一比赛日的角逐，宁夏车手在当日比赛中出尽风头，领跑了全场，而第四位发车的成都高远川越车队的周远德继续保持着柴油组的领先地位，排在全场的第三位。

　　30日的巴丹湖赛段为巴丹吉林沙漠地质公园内的纯沙漠赛道，全长53公里，难度不高，但是设在赛段中的4个强制通过点却成为不少赛手的“痛点”，参赛的45辆赛车中，有15辆因丢失强制通过点而遭组委会罚时，其中个别车组丢失了全部4个点，被处以最高4小时的罚时。

　　有着四年领航员经历的广东华南虎女车手邹桂芬本站比赛为安徽凤宝粮油车队车手汪海担任领航。在30日的比赛中，两人因漏过一个强制通过点而遭组委会1小时的罚时。邹桂芬赛后内疚不已，神情恍惚中将放在一旁的助力泵油当做矿泉水喝了下去，并自我解嘲是对自己犯下的“不可饶恕”的错误的“惩罚”。邹桂芬说：“我当了四年领航，从未因遗漏强制通过点而被处罚，真的对不起汪海，他是一个快车手，赢得比赛的愿望非常强力，罚掉一小时，意味着剩下的比赛将非常困难。原本在比赛前就不太想来，怕耽误汪海，结果犯下这样的低级错误！”

　　佳通轮胎车队的28号车组领航员陈峰因错过第三个强制通过点而犯下了错误，回到营地的陈峰深感内疚。陈峰说：“韩魏是国内越野赛场的名将，实力有目共睹，因为我的失误背上了1小时的罚时，不仅影响了韩魏，也同样为佳通轮胎车队的队赛成绩蒙上了阴影。”困倦的陈峰在30日的下午的睡梦中还自言自语道：为什么会漏掉那个“点”！为什么？车手韩魏倒不介意陈峰的失误，韩魏说：“陈峰尽管是第一次做长距离沙漠越野的领航，但是，他的认真感动了我，功课做得很细致，我们一直认为按照规则经过了这个点，但是最终GPS显示没有，我们也很无奈。除了丢掉一个点被罚时，我们这个赛段的比赛一直配合得很好。其实在长距离越野中丢失一个点也并非意外，有了今天的经验我想后面几天的比赛我们会更加谨慎。”(图文/ 中国汽联特约记者 宋永川)