新浪体育讯　2012第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛暨“中国穿罗”汽车越野赛于今天正式拉开序幕，在下午进行的超级短道赛(排位赛)中，佳通轮胎车队冠军车手韩魏(微博)首次与陈峰搭档，跑在了中游位置。尽管只是临时加盟的雇佣军，但韩魏表示，佳通轮胎车队非常专业，自己在其中很有宾至如归的感觉。

　　由于自己所在的力伴电池车队只跑场地越野的比赛，韩魏今年后两站长距离越野赛都将与佳通轮胎车队合作，尽管之前与黄威誌早就熟识，但是只有进到了佳通轮胎车队里，韩魏才切实感受到了拉力赛车俱乐部的职业：“有一个小细节很能说明问题，巴丹吉林这里属于西北地区，牛羊肉不少，但绿叶青菜不多，佳通轮胎车队每晚都会给车手的房间送一盘水果，补充维生素。这虽然只是个小细节，但是却反映了车队在每个环节上都非常注意。”韩魏还介绍说，为了保障自己的后勤和维修，黄威誌特意让他带来了两名自己熟悉的技师，只为这一台车服务，让他很是感动。

　　而韩魏为备战本站比赛所做的努力，也同样让黄威誌感动。由于长距离越野赛对车手的体能和耐力都有严格的要求，韩魏在决定加盟佳通轮胎当天开始戒烟，之后体重不但没增加，反而减少了7公斤。因为他为备战两站沙漠赛，恢复了体能训练，并且连续打了一个月的篮球，瘦身强体的结果是，韩魏新改的赛车没有自动千斤顶，也不带沙板，只挂了一把铁锹。“那些东西我都用不上，最多挖几锹了事。”韩魏历来把沙漠越野当CTCC跑，最看重的不是车的动力性能，而是走线，他在沙漠里学习过很久，当地人开着动力性能很差的旅游车带游客穿越沙漠，从来不陷沙，靠的不是车好，而是合理的线路选择，韩魏认为，这正是胡红德、那生等车手的高明之处。

　　陈峰也是名越野高手，做领航还是第一次，韩魏表示，与队友的磨合是一个重要的任务，在超级短道里出现的配合失误，对他们来说是件大好事。这也让他们意识到，如何尽快找到更默契的交流方式极为重要。不过他们在本站比赛之余，还得把目光放得更远一些，看得到环塔的风景线，才算是真正跑到位了。(图文/ 中国汽联特约记者 方肇(微博))