新浪体育讯　2012全国汽车越野系列赛巴丹吉林站即将在内蒙古阿拉善右旗揭开战幕。记者从组委会了解到，本站比赛汽油组的最大热门是佳通轮胎车队，尽管该队的三位高手历史上在巴丹吉林沙漠里都不曾夺冠，但是他们分别都有过领跑全场，险些夺得全场冠军的经历，因此本站车队经理黄威誌的任务不是如何让他们跑得更快，而是怎样才能跑得慢一点儿。

　　韩魏(微博)是中国拉力圈里声名显赫的冠军车手，他拿到年度总冠军的2010年，关键一战就是在穿罗比赛中收获到个人与车队的双料冠军，因此这一站可以视为韩魏的卫冕之战。本站比赛之前，韩魏也新改出一辆强力战车，专门用于跑长距离的比赛。“这辆车的改装已经非常到位了，今年接下来的长距离和场地越野赛都用它，我相信全世界越野车里最好的底盘就是途乐，真的再也找不出比它更好的了。”此刻，韩魏曾经的烦恼已经完全消除，与他同时加入“黄军”的是自己跑场地越野赛时的队友陈峰，他们的口号是：惟恐天下不乱。

　　黄威誌出身于CRC拉力赛，多年来只做佳通轮胎一支车队，从未转会，哪怕是临时转会。他最接近年度总冠军的一次是2011年，在巴丹吉林站之前，积分已经名列前茅，前几个赛段下来，成绩也非常稳定在前五名之内，可惜的是在沙漠珠峰下面他来了个六连翻，把赛车翻得整整缩短了一米，名记领航员孙燕初回去就哭了。这一站，黄威誌决心改写历史，要让巴丹吉林沙漠把丢失的积分变本加利地找回来。“今年我们基本上不跑场地赛了，专门跑长距离越野赛，目标就是要拿成绩，这一站在汽油组，前两名是我们的最低纲领。”黄威誌介绍说。他们的口号是：把事情搞大。

　　李国静也是拉力名将，参加越野赛纯属“业余爱好”，不过他的辉煌也是在巴丹吉林沙漠，2009年他曾是赛道里最大的一匹黑马，三个赛段过后，即已经升至全场第一的领跑位置。但可惜的是，随后李大哥就创造了一项“自由飞行运动”加“自由落体运动”的纪录，将赛车均匀地洒落在了200米的山坡上，挥一挥衣袖，不带走一个零件，转身回家了。“我们是来学习的，高手这么多，不敢提夺冠。”这是李国静的老台词。本站他的搭档仍然是给他领航多年的张云东，俩人的默契程度几乎可算是全场第一，他们的口号是：出名要趁早。

　　作为品牌轮胎车队，佳通每次现身江湖总是会有些惊世骇俗的举动，黄威誌告诉记者，今年赞助商新推出了一个专业的沙漠越野产品――沙漠王，与以往的越野大器“山大王”有所区分，针对性更强，细节更精致，这也是他们敢于喊出夺冠口号的底气所在。尽管汽油组还有达喀尔名将周勇(微博)这个强悍的对手，但是他只有一个人，而佳通有三辆车，单挑还是群殴都不怕。黄威誌解释说：单挑就是周勇一个挑战我们三个，群殴就是我们三个对付他一个。

　　(中青体育网 方肇(微博))