新浪体育讯　8月25日，2012年中国汽车拉力锦标赛北京怀柔站首日比赛结束。斯巴鲁青年车队英国外援大卫-希金斯/卢安-托马斯以54分00秒的总成绩领跑全场，锦湖轮胎万宇车队帕特里克-桑德尔/安德森落后31秒9名列第二，斯巴鲁中国车队韩寒/孙强落后57秒排在全场第三，并且领跑国内车手。贵州百灵车队徐俊/刘胜全场第四，“贵州车王”魏红杰/陈毅平暂列全场第七。

　　上海大众斯柯达红牛车队英国外援内尔-麦克西/克拉克-马绍尔排在全场第五，并且领跑国家杯两驱组，杭州风行车队王翔/张国宇排在国家杯两驱组第二，斯柯达红牛车队另一对车手蒋智洋/谢志江第三。

　　当天比赛在大栅子和黄甸子进行，四个赛段里程数约86公里。大栅子赛段为高速全柏油路段，而黄甸子赛段狭窄多弯并辅以部分砂石和水泥路，这也让轮胎的选择成为了当天各支车队的难题之一。斯巴鲁青年拉力车队的希金斯在怀柔拥有不俗的战绩，2009年比赛中他在最后一个赛段反败为胜，不过和两年前相比，今天首位发车的英国人并未受到太多挑战，包揽下了当天四个赛段中的三个最快成绩。

　　“和上午相比我们在下午的比赛中更换了更为适合的轮胎，下午赛道上石头较多，比赛并不是很容易，但我们还算顺利。明天的比赛将会是反着来跑，这意味着我们需要一开始就迎来艰难的赛段，轮胎需要经受住砂石的考验，”希金斯赛后表示。

　　虽然锦湖轮胎万宇车队的桑德尔从比赛一开始就拼尽全力，但无奈他的赛车轮胎并未达到最佳状态，让他落后领先31.9秒排在第二。韩寒在SS4赛段跑出最快，不过他也成承认在上午的两个赛段相对保守，而对于赛段的评价则用了“不简单”来形容。

　　在短道赛跑出单圈最快的贵州百灵车队的徐俊/刘胜以全场第四完成比赛排在上海大众斯柯达红牛车队的尼尔·麦克西/克拉克·马沙尔和斯巴鲁拉力车手李微/姜伟涛之前。排在第七的老将魏红杰则在当天遇到了麻烦，比赛中由于车速过快导致他的三菱赛车失控冲出赛道，虽然魏红杰幸运地重返比赛但却损失了不少时间。而后由于赛车调校未达完美以及节奏打乱又出现一次失误，不过对于接下来的比赛目前暂居第七的他仍未放弃向前追赶。

　　斯巴鲁拉力车队的邓晓文/黄少军，锦湖轮胎万宇车队的袁浩/潘宏宇和斯巴鲁青年拉力车队的傅军飞/龙茂伟分列全场八到十位。

　　上场比赛涌现的黑马山西华昱车队的王浪涛未能延续传奇，在当天比赛中遭遇爆胎，赛后他也承认已经掉出了竞争集团，不过会在余下的比赛中积累更多柏油作战经验。

　　国家四驱组，东南汽车大福基金车队的三台赛车顺利完赛，备受瞩目的文章在完赛后也比较兴奋，他通过微博向车队以及支持他的车迷致谢。由于在香港仍有其他事情处理，当天比赛也成为文章本站比赛的谢幕演出，对于下一次参赛的计划，目前娱乐事业红火的文章并未透露。

　　国家两驱组的竞争如赛前预测那样激烈，上午首个赛段上海大众斯柯达红牛车手林德伟遭遇三角臂断裂故障，而后一汽大众庆洋高尔夫车手陈德安和李国静相继遭遇变速箱故障。尽管两驱组CRC Car在本站比赛暴露出了更多的不稳定，但同样故障缠身的斯柯达车手外援尼尔-麦克西的赛段成绩来看已经十分接近于N4组最快的成绩，这对于处在发展势头中的两驱CRC Car是一件好事。杭州风行拉力车队的王翔和斯柯达红牛车队的蒋智洋分列国家两驱组二三位。遗憾的是，众和拉力车手前体操世界冠军莫慧兰也因为机械故障退出当日比赛，退赛后的莫慧兰并没有离开赛场，而是拿起了话筒在维修区担任记者采访其他车手。

　　明天比赛仍将在大栅子和黄甸子进行，赛段和今天相比将逆向行驶，赛段里程数89.04公里，下午14:30分将在宝山镇宝山大桥文化广场进行收车颁奖仪式。

　　(中国汽联特约记者 费超)