新浪体育讯　2012“丝路春”杯(张掖)中国汽车拉力锦标赛于7月23日进行了最后一天比赛的争夺，斯巴鲁车队获得国际组冠军，锦湖轮胎万宇车队获得国际车队亚军，贵州百灵车队获得国际组车队季军，韩寒获得车手冠军，王浪涛(贵州籍)获得车手亚军，徐俊、魏红杰(贵州籍)分列车手第四、第五名。这次比赛也出现了一个比较有趣的现象，在排名前十的车手中，有一半来自贵州，其中排名第二的王浪涛和排名第八的王华均是贵州百灵车队旧部，媒体戏称贵州百灵车队黄衫军团是CRC的“黄埔军校。”

　　23日的比赛依然是在平山湖和丹霞赛段进行，在前两日的比赛中，魏红杰、徐俊虽然排名靠前，但依然落后对手斯巴鲁中国车队的韩寒较多时间。赛后仔细研究排名却发现今天的比赛中，同赛段的成绩魏红杰仅在SS7和SS9赛段就比自己在SS3和SS5中提高了将近一分钟，徐俊的成绩也有40多秒的提高，排名靠后的古田车组仅在SS7赛段就有1分16秒多的提高，很显然，尽管落后对手较多时间，但是贵州百灵车队的将士们并没有降低斗志，克服赛车由于高原海拔较高导致发动机动力不足的问题的困扰，发挥技术实力，勇往直前，虽然未能取得理想的成绩，但是赛后，贵州百灵车队保持了较好的心态，认真分析原因，积累经验。车队经理毛治军表示：“今年的比赛才刚开始，去年也是在张掖开局不利的情况下奋起直追，最后夺得年度车队冠军，贵州百灵车队CRC的征战并没结束，通过这次比赛吸取经验提高整体作战能力以及增近磨合，争夺年度冠军的道路虽然千难万险，但是百灵铁骑依然是抱着披荆斩棘的态度，争取今年的国际组车队年度冠军，对于这次的成绩，虽然不很满意，但还可以接受。”

　　在比赛闭幕式结束后，笔者采访到“贵州车王”魏红杰，当记者问到对于今年CRC张掖站仅仅取得个人第五的成绩，车队取得9分积分有什么看法时，魏红杰微笑的回答到：“冠军不是说一个车队每一站能够全都拿完的，如果有更多的车队和车手能够拿到好的成绩，我觉得这样对于中国汽车运动的发展是有利的、健康的，对于贵州车手在张掖站取得的成绩我感到非常的高兴，这也说明汽车运动在贵州是得到了发展的，大部分贵州车手都是从贵州吉源汽车运动俱乐部走出来的，对于我而言这也是一种肯定，说明贵州的汽车运动得到了发展，参与到这项活动的人也越来越多，这其中贵州吉源汽车运动俱乐部发挥了一定的作用，希望在赛场看到更多的贵州车手取得好的成绩。这次贵州百灵车队和我个人的成绩虽然不是很理想，但是赛事本身的过程是快乐的，整体有着一种健康的竞技气氛，其实快乐就是成功，只有这样的比赛氛围才能够让参与比赛的每个车队、每一个车手包括赛事和车队的赞助商都能够从中获得欢愉。这样汽车运动就可以进入到一个良性的循环，一定会有一天汽车运动可以在中国变得更加辉煌。”

　　2012中国汽车拉力锦标赛第二站比赛将在北京怀柔进行，展望北京站的比赛，魏红杰表示：“柏油路的赛段，轮胎上选择会有不同，在这一站中赛车出现的问题一定要吸取教训，下一站会进行一个轮胎测试，可能会有一个比较大的改观，希望能够在北京站拿到更多的积分，帮助车队争取今年的年度冠军。”

　　至此，2012“丝路春”杯(张掖)中国汽车拉力锦标赛已圆满落下帷幕，贵州百灵车队征战却远远还没有结束，在8月底参加CRC北京怀柔站的比赛后，9月还将远赴新疆塔克拉玛干沙漠参加环塔沙漠越野赛，各种艰难需要百灵将士一一克服，让我们拭目以待会有什么样的惊喜！