新浪体育讯　北京时间6月17日07:00，第80届勒芒24小时耐力赛结束10小时的争夺。卫冕冠军奥迪军团统治比赛，1号，2号和4号赛车将前三占据。丰田车队遭遇重创，8号赛车撞车退赛，仅剩下7号车孤军奋战，但名次已经跌落到46名开外。

　　比赛在夜幕降临之前发生了两起重大事故。第五小时，戴维森驾驶的8号丰田TS030 HYBRID赛车在进入穆尚弯的刹车区域，与Piergiuseppe Perazzini驾驶的81号法拉利发生接触后腾空而起，两车高速撞向轮胎墙。。

　　慢镜头回放显示， Piergiuseppe Perazzini对事故负有主要责任，因为当时法拉利属于被套圈车辆，意大利人在入弯前向右侧挤压导致了碰撞的发生。事发后，戴维森从严重受损的赛车爬出后，被担架送上医疗车，Perazzini则安然无恙。

2号奥迪R18。
4号奥迪R18。

　　这次事故导致比赛被中断1小时左右才最终恢复，因为官方需要修复严重受损的轮胎墙。 根据目前得知的消息，戴维森已被送往医院接受进一步的检查，但丰田官方已经排除了严重受伤的可能。

　　夜幕之前的另一次事故是第七小时，另一辆丰田TS030 HYBRID赛车将本届比赛的“眼球赛车”—DELTA WING NISSAN挤出赛道，导致对方撞墙后退赛。

两辆丰田TS030 HYBRID退赛前的画面。
撞毁的丰田TS030 HYBRID。

　　当时坐在丰田车中的驾驶员是前F1车手中岛一贵，事故发生在保时捷弯，当时比赛刚恢复不久，丰田TS030 HYBRID在庞大的车流中穿行时，右侧与三角翼相撞直接将对方顶出了赛道。这次事故同时也导致7号赛车自身受伤，中岛一贵驾驶赛车返回PIT后，更换了尾翼总成。但一圈之后，又再次进站检修赛车，成绩名落孙山。

阿兰-麦克尼什。
3号赛车也撞车。

　　到本文截稿时，头车1号奥迪R18总共完成了155圈，进站13次。次席的2号奥迪落后一圈，少进站一次，4号奥迪落后2圈，进站14次。P2组方面，44号HPD ARX 03B - HONDA领先。GTE 职业组和业余组的头车分别是74号克尔维特和67号保时捷。

　　(新浪F1频道)