新浪体育讯　巴塞罗那，2012年5月13日——周日，西班牙大奖赛在惊呼声中落下帷幕：威廉姆斯车队车手帕斯特·马尔多纳多以黑马之姿横空出世，成为2012赛季第五个分站冠军。这不仅是这位委内瑞拉车手的首个分站冠军，也是威廉姆斯车队继2004年巴西大奖赛以来再次登顶。纵观整场比赛，轮胎策略的运用可谓举足轻重。

　　比赛开始时，在第11圈首次进站的法拉利车队车手阿隆索赶超了杆位出发的马尔多纳多。不过，从首次进站获益最大的非迈凯轮车队的汉密尔顿莫属：在第14圈首次进站换上倍耐力(微博)P Zero银色硬胎之前，因犯规被罚至末尾发车的他已飞驰到了第四位。

　　比赛当日，天气凉爽，环境温度为23℃，赛道温度为32℃。根据性能特点，PZero银色硬胎耐久性最强，成为许多车队的首选；P Zero黄色软胎性能绝佳，适用于排位赛或比赛的开端，因此正赛时每个车手都是以软胎始发。

　　马尔多纳多取胜的关键在于，第二次进站时，他比阿隆索提前两圈(第24圈)更换硬胎。这一策略使得他跑出了几个快速圈，并最终赶超了直到第26圈才二次进站的阿隆索。此后，比起同样采取三停策略的阿隆索，马尔多纳多掌握了充分利用三停策略的主动权。在最后一次进站后，马尔多纳多凭借P Zero银色硬胎跑完了25圈，并最终以领先阿隆索3.1秒的优势斩获本站冠军。整场比赛中，马尔多纳多和阿隆索都以黄色软胎发车，以三套银色硬胎跑完全程。

　　西班牙分站的季军是路特斯车队车手莱科宁，他同样采取了三停策略。在最后一次进站后，他充分发挥了硬胎的优势，在最后10圈奋力急追，不断缩小与前两名的差距。比赛结束时，莱科宁仅以不到1秒之差紧随其后。尽管都采取了三停，莱科宁的策略内容却有所不同：比赛前半段使用了两套软胎，最后两停则都选用了硬胎。

　　与冠亚季军不同，汉密尔顿采取了两停策略。尽管杆位发车资格因犯规被罚，从最后一位出发的汉密尔顿还是在第八位冲过了终点。

　　红牛车队车手维特尔采取了四停策略，包括一次通过维修区的处罚。截至西班牙大奖赛，维特尔与阿隆索在总积分榜上并列第一。自1983年以来，这是竞争最激烈的一个赛季；那一年也是委内瑞拉人最后一次获得冠军积分，这名车手是约翰尼·塞科托(Johnny Cecotto)。今年，马尔多纳多成为首个获得分站冠军的委内瑞拉籍车手。

　　倍耐力赛事运动总监Paul Hembery指出：“马尔多纳多杆位发车，汉密尔顿末尾发车，本届西班牙大奖赛从一开始就让人充满期待。良好的轮胎策略运用没有让这些期待落空。从周五的自由练习开始，马尔多纳多和威廉姆斯车队就跑得很快，整个周末，他们都将两款轮胎的性能发挥到了极致。最后10圈可以说是马尔多纳多与阿隆索之间的精彩决斗，相同的策略，不到1秒的激烈争夺。两名车手都展现了非凡的轮胎控制技巧，尽管争夺激烈，两人都成功地持续发力，安然地完成了比赛。作为赛事的重要组成部分，轮胎的贡献也促成了这场精彩绝伦的比赛。作为官方指定轮胎供应商，倍耐力将永远听取并遵循来自车队的意见，根据他们的愿望和想法制定未来的研发方案。就比赛本身而言，五个分站五个车队五个冠军，这的确让人兴奋——尤其是马尔多纳多和威廉姆斯车队的这场胜利绝对是实至名归。“

　　2012赛季西班牙大奖赛进站总结

　　马尔多纳多：旧软胎  新硬胎(11)新硬胎(24)新硬胎(41)  3

　　阿隆索：旧软胎 旧硬胎(10)旧硬胎(26)旧硬胎(44)  3

　　莱科宁：旧软胎 旧软胎(11)新硬胎(27)新硬胎(48)  3

　　格罗斯让：旧软胎 旧软胎(10)新硬胎(26)新硬胎(51)  3

　　小林可梦伟：新软胎 新硬胎(8)新硬胎(26)旧硬胎(41)  3

　　维特尔：旧软胎 新硬胎(7) 新硬胎(27)通过维修区(30) 新硬胎(42)   4

　　罗斯伯格：旧软胎  旧软胎(9)新硬胎(22) 新硬胎(40)  3

　　汉密尔顿：旧软胎  新硬胎(14)新硬胎(35)  2

　　巴顿：旧软胎  新硬胎(9) 旧软胎(25)新硬胎(38)   3

　　胡肯伯格：旧软胎  新软胎(10) 新硬胎(19)  新硬胎(39)   3

　　韦伯：新软胎  新硬胎(6) 新硬胎(17)  新硬胎(40)  3

　　维尔格尼： 旧软胎 新硬胎(10) 新软胎(23) 新软胎 (40)   3

　　里卡多：旧软胎  新硬胎(11) 新软胎(25)新硬胎(39)  2

　　迪·雷斯塔：旧软胎  新软胎(9) 新硬胎(23)新硬胎(42)  3

　　马萨：新软胎  新硬胎(10) 通过维修区(28)新硬胎(29) 旧硬胎(45)  4  

　　科瓦莱宁：新软胎  新软胎(13) 旧软胎(27)  新硬胎(43)   3 

　　佩特罗夫：新软胎  新硬胎(10) 新软胎(28)新硬胎(44)   3 

　　格洛克：新软胎  旧软胎(14)  新硬胎(26)  新硬胎(47)   3

　　德拉罗萨：新软胎  旧软胎(10)  新硬胎(19)  新硬胎(35)  旧软胎(54)   4

　　佩雷斯：旧软胎  新硬胎(1) 新硬胎(17)  旧硬胎(37)    3  不确定

　　皮克：新软胎  旧软胎(15) 新硬胎(27)   2  不确定

　　卡斯基廷：新软胎  新软胎(11)新硬胎(22)   2  不确定

　　塞纳：新软胎  不确定

　　舒马赫：旧软胎  旧软胎(10)   1   不确定