新浪体育讯　5月2日，2012“金沙杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛进行了第三阶段SS6、SS7两个赛段的争夺，东方赛车队(微博)的马淼(微博)/廖岷经过了两个赛段的蛰伏，终于吹响了战略反攻的号角，一举拿到了当天的第二名，总成绩单上也上升到了柴油组的第三名。达喀尔新科新人王领航员寥岷谈到本站比赛时表示，东川泥石流的比赛，偶然性的因素已经越来越少，正在演变成一场超长距离的场地越野耐力赛。

　　记者：廖岷你好！作为达喀尔的新人王，从达喀尔回来之后再来东川比赛有什么新的感受？

　　寥岷：太短了(笑)。关键是赛道每天都重复，觉得没有什么新鲜感。

　　记者：发挥不出你的特长来是吗？

　　寥岷：对。我觉得几乎不需要什么专业的领航手段就可以轻松完成比赛。

　　记者：可能在更复杂的赛道才能让你鹤立鸡群，而这里你会的在这里人家都会，体现不出高水平领航员的优势？

　　寥岷：东川站正慢慢变成一个超长的场地赛，这不是真正意义上长距离的越野拉力赛，因为赛道已经多年没有什么太大的变化，大家都能背下来了。但整体来说这站比赛感觉还可以，毕竟泥石流的赛道在全世界也是独一无二的，跟马淼我们来配合的也挺好。

　　记者：今年由于水少了，车速快了，赛道比往年还是有一定的变化吧？

　　寥岷：我觉得今年惨赛车手整体的水平都比去年高了，去年假如耽误了十分钟、二十分钟，好像不是太大的问题。但今年我们第一天比正常大概耽误了一刻钟左右，之后就感觉很吃力，每一天都很艰难，几乎没办法再追回来。当然原因有很多个，但是掉到十几位发车之后，前面总是有慢车阻挡是最主要的，很难再发挥出速度来，好不容易今天爬到全场第四位。我感觉整个赛手中出错的人很少，就几分钟的差距缩小起来都很吃力。不像去年，去年我觉得耽误个半小时不是问题。但是比赛没有结束，各种变数仍然存在，我相信对各个车组都有变数存在，大家都要有点好运气，才会有最后的结果。

　　(中青体育网 方肇(微博))