新浪体育讯　2012“金沙杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站，今天在小江地段的阿旺至豆腐沟展开了艰苦而激烈的竞逐，也正式拉开了东川泥石流赛道的较量。雄风车队名将江耀桓，经验老道，一马当先，夺得今天全场比赛的“飞车王”。

　　今天的赛段从阿旺镇公路边下到小江河段，在豆腐沟之间往返，单程赛段里程数73.87公里。东川境内为世界深大断裂带，地质侵蚀强烈，形成典型的深切割高山峡谷的泥石流地貌，而赛车就在两岸气势雄伟、险峻磅礴，山高谷深，地势陡峻的河谷地带展开竞速。这里赛道曲折蜿蜒、坎坷巅簸，赛车或在平坦的沙滩疾速，或在河滩乱石阵中穿行，或要频繁淌过湍急的河流……而赛道的前方还有令人不可预测的各种地形地貌的赛程。各种色彩的赛车在这面貌荒凉、寂静的河谷中行驶显得是如此的无助而渺小，只有专心寻声聚焦，方能在这狭窄且浩瀚的河谷中赛车辗过的如长龙的尘烟、激起的水花和轰鸣的马达声中找到其踪迹。也正是如此险峻艰苦的赛程中更吸引了八方好汉车手们，来此检验临场的应变能力、展示驾驶技术、体现心理素质并挑战自我极限。特别是本站开始组委会实行了禁止复活的新规则，不能在关门时间内到达终点的赛车次日将无法继续参加比赛，因此对车队的T4能力提出了更高的要求。

　　今天比赛的最大亮点来自雄风车队的江耀桓，这位来自广东的越野名将，在老麻缺席的情况下，担当了雄风车队夺取荣誉的先锋，经验丰富，心态平稳的“大个儿”一路狂飙，力拔头筹，夺得当日赛段冠军的首个“飞车王”奖；而队友郭军、张菁也顺利过关；珠江源车队的白云峰、付昕明和马骏今天在遭遇发动机进水后的不来劲和爆胎的各种小插曲后，顺利完赛。白云峰表示，今后比赛还长，只能平稳心态，保证赛车完好，力求完成比赛。东川本土的金水车队，占有天时地利人和之优，又是常年驶车在泥石流河道中撒欢的“矿山汉子”，但今天的一番艰苦鏖战中，六辆战骑中损失2辆，苏建光的赛车因发动机爆缸遗憾退赛；而赵彦兵的赛车传感器故障无技而施，过了关门时间，明日后2人只能结伴当座上客。雷默动力永达车队的戚永华、李旭表现顽强，顺利完赛，只是李剑在首日短道赛翻车后，今天只能在倒数第二发车，加上车况不佳，但也在规定时间通过终点；但戚进华赛车电机出现故障，影响了速度而退出比赛。来自弥勒辰龙车队今天喜忧参半，高龙上午的比赛时是心怀平静参赛，表现尚可，但下午赛车一路故障，一路修车，总算完赛；但其车友王永才因赛车缸盖脱落，机油泄出，因超时被拒门外退赛。据不完全统计，今天已有17辆赛车退出了比赛，告别东川赛场。

　　明天比赛进入第三天，将在阿旺至金源进行来回2个赛段的角逐，可以预料各队的竞逐将会更加激烈残酷。

　　出征过达喀尔拉力赛的江耀桓是中国新锐赛车手，新生代车手的中坚力量，这位来自广东的“大个儿”其技术风格稳健，长距离越野赛节奏感好，比赛节奏把握精准；同时善于利用车辆特性，达到人车合一的效果，既能有效保护赛车，减少比赛失误的产生，更能便于赛车在高速中疾驶。他从2004年开始涉足汽车赛事运动，曾经十余次获得全国汽车场地越野锦标赛分站及年度冠军。在东川越野赛方面也是经验丰富，战功卓著，他曾获2009年东川泥石流越野赛的全场冠军。

　　夺得今天“飞车王”，这位平时低调的广东大个儿，仍是保持了谦虚的态度，他说，明天主要是雄风维修对赛车调校的好，加上自己发挥正常，车佳人好，自然也就取得了佳绩。他说，明天的赛道十分险恶，特别是下午返回的赛程，赛车刨出了一路的大坑，更是挑战心态与车技。他表示将在今后的赛段中继续努力，为雄风车队争得荣誉。(蒲亚昆/文 )