新浪体育讯　2012“金沙杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站开赛在即，力伴电池车队的老板车手乔晓华经过两天的勘路之后得出结论：这条赛道的完赛率不会高于30%，所以，他给自己制定的战术就是不管三七二十一，跑到终点再说话。

　　在勘路的过程中，乔晓华对自己的新赛车充满了信心，动力强劲、配置到位，但是对东川的泥石流赛道他却也心有余悸：“我跟阿彪(领航员冯从彪)讲，我们的策略不是比人家快，而是要比人家稳，稳定到达终点才是真本事。我们相信，在赛道里肯定会看到许多赛车陷在那里，如果真是赛车有没顶的，那没话说，我们会像去年一样，放弃自己的成绩也要救人。”

　　车队经理韩魏(微博)介绍了给乔晓华配备的这位新领航：“阿彪虽然参加的比赛不是很多，但非常聪明好学，非常肯钻研，在漠河站我们配合得非常好，这次把他配备给乔总，希望能用他的细心来弥补乔总经验方面的不足。毕竟乔总参加的比赛实在是太少了，好在东川站他已经来过两次，对赛道的认识还是比较熟悉的。”

　　韩魏给自己制定的比赛策略就是跟在后面跑，能快也不快，毕竟从这站比赛开始，中汽联有了新的规则，不再允许已退出的赛车复活，所以保护赛车就成了车队重中之重的头等大事，乔晓华对这项政策也有着比较深刻的理解，他最大的心愿就是等着那些胡豁的车手都退出之后，自己随便就拿到积分和奖金，哪怕只有一元钱，好歹也是个荣誉啊！

　　(中青体育网 方肇(微博))