□晨报记者 陈志强

　　周二早晨7点半，维泰尔与格洛克并肩出现在浦东机场，下午阿隆索在车迷们的簇拥下走出机场，昨天到沪的还有韦伯、霍肯伯格、佩特罗夫、丹布罗西奥、布埃米和小塞纳，加上前两天抵沪的汉密尔顿、科瓦莱宁和马萨，F1参赛的24位车手已经有大半在昨天到沪备战本周末的中国大奖赛，较以往都提前至少两天，加上之前就已经提前到达上海奥迪国际赛车场的车队工作人员，史上首次上演“六王争霸”的中国大奖赛徐徐拉开战幕。

　　昨天下午阿隆索抵沪，走得稍微慢一点就被众多车迷簇拥起来，合影、签名，西班牙人非常配合；倒是同是昨天下午到沪的韦伯显得有些大牌，对车迷几乎不搭理。这一热一冷，也是两位车手目前心情的写照，阿隆索上一站夺冠，而红牛车手韦伯前两站则是表现平平。云集了从舒马赫到维泰尔的六位现役世界冠军，尤其是“冰人”雷克南的回归，六王争霸成了这次中国大奖赛最大的卖点和悬念。

　　而之前两战的精彩纷呈，也注定作为本赛季第三站的中国大奖赛不会平凡收场，迈凯轮领队惠特马什就表示：“上海站的名次，将是各队真正实力的体现。”有意思的是迈凯轮旗下的两位车手巴顿和汉密尔顿拿到了上海站过去四年中的三个冠军。“从前两场比赛中很难解读出各队实力排名次序，我毫不怀疑这种状况会从下周开始变得明朗化，我有种强烈的预感，领先集团的竞争将更加激烈。”

　　对中国大奖赛印象深刻的还有老车王舒马赫，舒米曾在2006年在上海站封王，六年过去了，车王对中国的记忆，首先是庞大的粉丝团。“当我想起中国站比赛，首先进入我脑海里的是车迷。这么多年过去了，我在那里已经拥有庞大而忠实的粉丝团，他们那么远来到现场支持我，这让我感动，感谢他们所有人！”舒马赫说，“至于比赛，我在上海没有太多好运，除了2006年在这里夺冠。不过今年可能会有所改变。”

　　还有阿隆索和法拉利，虽说上一站拿到冠军阿隆索还领跑车手积分榜，但其技术总监帕特·弗莱现在还是有点底气不足，“我当然没想到我们的一位车手可以领跑积分榜。早在测试时，我们就意识到了需要解决很多问题。我想我们在干地条件下的排位赛表现比最好的车落后0.8秒左右。可能湿地、低抓地力的赛道条件更适合我们的车，掩盖了F2012目前的问题。”

　　说起雨战的话题，昨天傍晚上海又开始下雨，这也让人对周日上海站正赛是否会重现2006年经典雨战充满了期待，不过据上海气象台的最新天气预报，本周日天气以多云转阴为主，是否会下雨要看老天爷的脸色了。