新浪体育讯　莲花车队技术总监詹姆斯-埃里森对于新车E20排除底盘问题重返赛道感到乐观。车队总部通过重新设计制造前叉骨后臂解决问题。莲花车队将于本周四继续参加F1巴塞罗那试车。

　　莲花E20在上周的巴塞罗那试车首日只跑了7圈就因为底盘表现“异样”而不得不退出测试，赛车被运回总部接受彻查。本周四F1巴塞罗那试车第二轮即将开始，莲花车队相信赛车底盘问题已经排除了。

　　“周四，赛车将会测试所有重新设计的部件。我们期待重返赛道，”莲花车队技术总监詹姆斯-埃里森说到。当被问到车队是否认为赛车获得彻底修复时，埃里森回答：“是的。”

　　埃里森披露，修改后的E20体重增加了1公斤，他相信这不会对赛车的性能带来影响。“我们要说只有1公斤，这是可以接受的。在性能表现上不会带来严重的影响。”埃里森说到。

　　据车队披露，E20-02底盘在加泰罗尼亚赛道的症状是在高速弯踩下刹车时表现异样，经检查是上前叉骨后臂的问题。最终车队重新设计制造了该部件来解决问题。

　　莲花车队在本周巴塞罗那试车中将使用曾经在赫雷兹使用的E20-01底盘，E20-02底盘将作为备用车。

　　(WOODY)