新浪体育讯　当地时间2月9日晚上，2012年世界汽车拉力锦标赛(WRC)第二站的比赛在瑞典卡尔斯塔德市(Karlstad)开幕，在首先进行的超级短道(SS1)的比赛中，MINI车队的索尔多在零下二十度的严寒中拿下全场最快成绩，驾驶福特Fiesta参赛的挪威人奥斯特伯格获得赛段第二，福特二队(M-Sport Ford)的爱沙尼亚车手塔纳克获得赛段第三。雪铁龙车队勒布和福特车队皮特索伯格并列赛段第四，2011年瑞典站冠军、今年转投雪铁龙车队的芬兰人希沃宁获得赛段第六，福特车队拉特瓦拉获得赛段第七。

　　虽然雪铁龙和福特车队的车手赛段成绩不佳，但他们并不在意这个短道成绩，因为真正的比赛是在周五(2月10日)开始。这个短道对他们来说只是一个小小的热身而已，其重要性甚至不如9日上午进行的试车排位赛。

　　上午进行的试车排位赛是WRC发车顺序改革后第一次进行的排位赛，按照规则规定，今年车手第一天发车顺序不再根据车手积分排名进行，而是根据种子车手在赛前试车的成绩决定，成绩最快的车手优先选择自己第一天的发车位置。而赛前试车也不再像以前那样可以无限制的练习，每个车手有两次机会进行不计时试跑，正式计时开始后每个车手只有一次机会去争取最好的成绩。

　　试车赛道全长3.99公里，试车顺序按照车手积分排名进行，结果福特车队的拉特瓦拉拿下试车最快成绩，前队友希沃宁落后0.5秒获得第二，塔纳克落后希沃宁0.005秒位居第三。这样拉特瓦拉就成为第一个优先选择周五发车位置的车手，考虑到赛道积雪和浮冰的影响，车手都不愿意排到前面去为别人“扫路”，拉特瓦拉选择从第十七位发车，希沃宁选择从第十八位发车，试车成绩排在第六的勒布选择从第十九位发车，福特车队的另一位车手皮特索伯格选择第十三位发车。

　　周五(2月10日)进行本次比赛第一天九个赛段的比赛，赛段距离144.66公里，真正的考验将正式开始，我们将为您带来最新战报。

　　(阿海)