新浪体育讯　2012年第34届达喀尔拉力赛今天进入了第13赛段，从秘鲁的纳斯卡到皮斯科共352公里，其中特殊赛段276公里，几乎全部由沙漠和峡谷构成，遮天蔽日的“费事费事”构成了这条赛道最主要的特征。第一次代表哈弗车队出征达喀尔比赛的索萨在这天跑是了单日第四名的好成绩，这也是中国车队参加达喀尔以来的历史新高。

　　回顾当日的比赛，索萨说：“今天的比赛非常有难度，但是赛道里也是非常的漂亮，其实进入到秘鲁境内的这三个赛段都是这样的，既有难度，同时也很壮美。不过我认为今天的赛段才是真正的具有达喀尔特色的赛段。有非常美丽的沙漠赛段，比赛过程中也是非常的热，这对这辆是个严峻的考验，但是我很高兴我的赛车非常的结实。在过去的十五天中，我们经历了种种恶劣的天气，非常高的温度、沙漠、石头路、河流，第三代的哈弗达喀尔赛车在这些路况中的表现让我非常的满意。”

　　拿到当日第四名的成绩之后，索萨为中国车队创造出了一个新的达喀尔纪录：“今天我的赛道排名是第四，但是我也遇到了两个小麻烦，我陷了两次车，也错过了一个点，所以我们损失了一些时间。在前两天的赛段中我的名次有所下降，所以我决定在今天的比赛中冲一下，今天我真的是全力以赴。在发车时我对自己说我至少要前进一位，所以今天能够拿到赛段第四我非常高兴。”

　　由于是第一次驾驶哈弗车比赛，还没有将这辆车的极限都好发挥出来，但是索萨相信，如果假以时日，今后开它会有更好的表现：“对于我来说，我很荣幸能够接到长城汽车的邀请跑这次达喀尔，在达喀尔拉力赛中要想提升并不是件容易的事，因为你每次都会遇到很强的竞争对手，他们有更多的赛车、更充足的后援，如果想在达喀尔取得前三名的成绩，我想我们至少需要三到五年的努力，我们必须不断提升车辆的性能，赛车技术飞速发展如果你不及时提升车辆的性能，它很快就会被落在后面，排名在前几名的车队，他们会花非常多的精力在提升赛车性能上，所以你很难讲明年如果我还来跑达喀尔的话我会取得什么成绩。”

　　关于自己的领航，索萨也做了一个简短的介绍：“这是我和这个领航第一次在达喀尔中合作，我们合作的非常的愉快，他这两天的颈部有点问题，但是并无大碍，我非常高兴能够和他合作。我们对整个车队也非常的满意，我们都非常高兴。”

　　(中青体育网 方肇(微博))