新浪体育讯　2012年第34届达喀尔拉力赛今天进入了第13赛段，从秘鲁的纳斯卡到皮斯科共352公里，其中特殊赛段276公里，几乎全部由沙漠和峡谷构成，遮天蔽日的“费事费事”构成了这条赛道最主要的特征。当天比赛结束之后，中国军团四支车队的六辆赛车仍然在顽强地坚守，索萨跑出了赛段第4名的本站最好成绩，而周勇(微博)与周继红的19名之争也达到了空前激烈的最后9分钟。

　　回到维修区之后，索萨对自己的胜利进行了总结，他认为心无旁鹜地坚持和绝对自信的心理是自己能够跑出如此好成绩的关键：“以前我在三菱车队的时候，也经常在沙漠里过夜，经常因为坏车把自己撂在赛道里，但是只要能够回去，我就绝不会放弃。第二天把我绑在安全带上，头盔一戴，我就什么都不管了，只知道我自己是最好的车手，我要去完成我的比赛，这是我的时间，我来了！”拿到了赛段第四名之后，索萨的位置稳定在第7，距前车25分钟，领先后车35分钟，基本上处在了一个不会有变化的无忧无虑位置上。

　　周勇今天的比赛表现非常出色，总成绩又提升了3位，但他自己仍然感觉到并不完美：“其实今天也犯了几次错误，陷了三次沙，耽误了20多分钟，否则成绩会更好。”拿到了今天的赛段第18名之后，周勇在总成绩单上名列第20位，落后于前车周继红9分钟。但是这个成绩单上还有两个变数，第一个是303号车戈登被投诉非法改装，他的成绩已经被组委会标注了星号，只不过他还有上诉权，在最后仲裁之前还能继续比赛而已。正常情况下，戈登应该在最后一个赛段“体面自杀”，从而给第6名以后的广大车手发个福利——集体上升一名。另外一个就是目前在总成绩上排名第17位的315号荷兰车手范-卢恩，他的赛车今天出了较大的故障，8个半小时才出来，尽管他现在还领先周勇2个小时，但是明天能否完赛还是个问号。

　　东方赛车队的周继红/廖岷组合今天的比赛跑得还算顺利，但是在一个大沙坡上也发生了轮胎脱圈的事故，加上另外两次陷沙的停车，他们总共也损失了30分钟左右，以21位完赛，在总成绩榜上列19位。最后一个赛段只有29公里，周勇认为赛道艰难，变数极大，大有可为，而周继红则认为，赛段太短，没有余地，排名格局基本上不会有所改变了。如果在第一次参加达喀尔的比赛中就冲进前20名，追平周勇和徐浪的19名纪录，周继红应该觉得很满意。因此最后一天的“决赛”，最大的看点就是“两周”之战，看他们究竟谁能笑到最后？谁又能突破19名的历史魔咒？

　　成都农商银行车队的周远德(微博)/潘宏宇车组今天继续往回追了两位，在拿到当日比赛的24名之后，他的总成绩也上升到了31位。距前车15分钟，领先后车9分钟，而这一片区域车手相对比较密集。如果明天正常发挥的话，周远德将很有可能冲进前30名，突破自己去年的成绩，但是由于总成绩已经落后周勇和周继红6个小时左右，再想上位的动机已经不够充分。他的队友梁熹今天再一次遭遇了发动机故障，截至记者发稿时，这位多灾多难的年轻小将依然没能回到终点。狼图腾车队的郭洪志(微博)今天仍然保持着自己的节奏，以63位完赛、总成绩上升到了53位。

　　(中青体育网 方肇(微博))